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一車一世界 : [轉貼]幾台小車的保養耗材比較 國產車 vs 進口車 (Yaris、Colt Plus、POLO、Mazda2)

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冷日
(冷日)
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[轉貼]幾台小車的保養耗材比較 國產車 vs 進口車 (Yaris、Colt Plus、POLO、Mazda2)
在Mobile01上,有位大大做了一個整理,把幾台小車的保養耗材做了個小比較,其中有國產車也有進口車 (Yaris、Colt Plus、POLO、Mazda2),後續可能會繼續更新(如果大家有心的話)。
這樣的資料對於想要買車的人,將會是非常有用的資源,畢竟我們常聽到『買車容易養車難』,車子買來以後的保養花費,才是無底深淵ㄚ!
這一個版原則上是放冷日已經整理過的表格,如果大家有興趣的話,可以回去看原版: Mobile01 幾台小車的保養耗材比較 國產車 vs 進口車 (Yaris、Colt Plus、POLO、Mazda2)



品名 YARIS 1.5 COLT PLUS 1.6 POLO 1.4 Mazda2 1.5
1 機油芯 187 175 305 112
2 空氣芯 377 300 1114 436
3 原廠機油 (每公升) 398 360 650 410
4 變速箱油 (每公升) 300 275 816 265
5 前來令片(組) 1,720 2390 29652590
6 前碟盤 1410 1190 3929 1980
7 前葉子板 2030 1360 6452 2540
8 前保險桿 2940 2250 9635 7630
          
           

冷日整理表(2008-10-27 更新)



原文如下:

William01
文章編號: 8611978
文章日期: 2008-10-17 10:15
文章人氣: 1,947

這是我在01的第一次開文,請多多指教~

我們買了新家的但停車位買小了,剛好車也有年紀了就想換購一台小車,主要用途就是市區代步,因此市區油耗會是考量的重點。Yaris、Colt Plus、POLO、Mazda2油耗都不錯,而且車價還可以接受所以放在清單裡面一起考慮,大家都說進口車很難養,所以花了好一些功夫蒐集資料先做了一些功課,我想有這些資料應該對大家也會有用,所以分享一下~

這些數字應該有一定的正確性~~ (後來令片的價格蒐集的不完全,所以沒放~)
其實我知道還不完整,希望如果有其他的資料也補充一下喔
特別是Swift(我找不到人可以問)和Fit(這可能要等一段時間才有吧)的保養資訊。

德國進口車的POLO真的是符合傳聞中福斯車保養很貴的傳言,見微知著,光從這幾個保養最常碰到的消耗品來看,POLO跟其他三輛小車比起來真的是貴上一大截。意外的是,日本進口的Mazda2保養起來異常便宜,平平是進口車mazda2的保養耗材硬是比POLO便宜一截。跟國產的Yaris和Colt plus比的話,甚至打平有的項目還比國產車便宜。


打破進口車保養比較貴的刻板印象了,看來還是要實際比過才知道,不知道其他品牌日系進口車比如說SX4、Serion的保養價格是不是也是這樣,大家討論一下吧,01上面有車主嗎。

另外一併徵求Golf 1.6、Swift的保養耗材的價格,幫忙看一下你的帳單吧!!

冷日
(冷日)
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[轉貼]八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』(1)
八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』
來源: 中安車網  2008-07-22 17:21
 

  『買車不可怕,可怕的是誰來養』,這應該是購車一族或是有車一族目前最應注意而往往被忽略的因素。大家在選車時一般更注意的是價格、配置、性能、油耗等方面,但往往忽略了一個很重要的因素就是保養價格。

  別小看這部分費用,也許這款車確實便宜一兩萬,但可能今後的保養費用要多個幾萬不止。在購車時你如果去4S店旁邊的維修保養區看看的話,有可能會看到拿著幾千塊錢保養單的車主傻傻的站在那發愣。你可能會以為他為什麼買的起好車而保養不起呢?這您就錯了,一輛10萬-15萬元的中級車完全就有可能出現如此高的保養費。

  下面我們就將目前最熱門的白領用車型的保養費用一一列出來供大家參考,在購車的同時看看是否在日後的使用過程中能夠承受。當然我們列出來的保養費用也是廠商官方列出的最基本的保養費用,而部分4S點為還會為您提供一些增值服務如使用更好的機油,使用添加劑清洗發動機等。加上這些費用可能保養費用更會高出幾倍不止。

   鈴木雨燕


  一年平均保養費用:910元左右(4S店最基本保養)

  廠家平均油耗:6.8L/100km(1.5L排量手動)

  2萬公裡油耗:8432元(93號汽油6.2元/昇)

雨燕

  自推出以來,憑借著時尚動感、良好的操控動力、頂級安全、超人性化配廣受消費者追捧,許多人從它的身影中依稀看到了寶馬MINI的影子,這讓它更蒙上了一層貴族的氣息。

  雨燕整體給人的印象是外形小巧,但實際的駕駛感卻十分紮實穩健。它采用了比較低矮的車頂,分明的兩廂輪廓,這與近年新式日本小車高車身、短車頭的設計風格迥然不同。這樣的落筆,奠定了雨燕歐洲化的設計分格。

雨燕

  值得稱贊的是Swift雨燕顛覆了人們心目中小車安全性差的一貫印象,她所具有的超高安全性能,讓她在國內眾多小型車中脫穎而出。她在歐洲進行設計評價的正面碰撞、正面偏置碰撞、側面碰撞以及滾翻測試中,達到世界A級車的最高安全水平歐洲NCAP四星和日本JNCAP五星標准;在行人保護及兒童保護碰撞試驗中,也表現優異。


  此外雨燕在『2005-2006日本年度車評選』中獲得特別獎——『Most Fun』(最富駕駛樂趣獎,同時獲日本2006年度RJC(日本汽車研究者記者會議)『年度車稱號』。這些再一次的證明了雨燕所擁有的獨特魅力。使她迅速成為了那些喜歡追求時尚個性的年輕人,尤其是女孩們的心儀車型。目前車市上雨燕1.5手動炫銳版售價為8.18萬元。

   POLO

  一年平均保養費用:1377元左右自動擋1844元左右(4S店最基本保養)

  廠家平均油耗:5L/100km(勁情1.4手動擋)

  2萬公裡油耗:6200元(93號汽油6.2元/昇)

  網友平均油耗:7L/100km=8680元

  對於國內用戶來說,POLO可以算的上是一款非常經典的小車,自從2002年落戶上海大眾之後,就一直在國內的小型車市場佔有很重要的地位。而經過多年的打拼,如今POLO家族不斷壯大,包括POLO勁情、POLO勁取以及CROSS POLO一共13車型之多,不過最受歡迎的還要屬POLO勁情,經典的兩廂造型加上潮流的設計以及更為先進的技術,銷量在小型車當中依然是位居前列。

polo勁情

  與老款POLO相比,08款POLO增加了4/6拆分可折疊後排座椅,保養提示,駕駛員安全帶未系警告裝置等配置,外觀和價格方面沒有變化。POLO的外觀動感時尚,看上去很年輕,是一款不錯的家用小車。


polo勁情

  購買POLO勁情最低配花費不到9萬元,之後每個月需要花費1500元左右的養車費用,這個費用花費水平在小型車中屬於中等偏上。購買價格不高但是保養費用較高,這點會影響到消費者對POLO勁情的選擇。近期鐵礦石價格大幅度上漲,很有可能會波及微型車和小型車的市場價格。而且國內油價上漲了近1元,油耗低的小排量車型很有可能再次成為車市的熱點。我們認為POLO勁情目前的性價比還不錯,准備購買小型車的朋友可以考慮入手一輛。

編輯:張子召
冷日
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[轉貼]八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』(2)
八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』
來源: 中安車網  2008-07-22 17:21
 

   日產頤達

  一年平均保養費用:2289元左右(4S店最基本保養)

  廠家平均油耗:7.7L/100km(1.6L自動智能型)

  2萬公裡油耗:9548元(93號汽油6.2元/昇)

  東風日產的頤達一直都有著自己鮮明的特點與優勢。這款以『寬適』為賣點的車型擁有著2600mm長的軸距,特別是東風日產為這款車型注入的『mm』理念(將機器佔用空間最小化,人員乘坐空間最大化),更是同級車中少有的亮點。身入其中,仿佛置身於它的同門大哥『天籟』中一般,負離子空調、I-KEY智能鑰匙系統等裝備也讓其在同級別車型中獨樹一幟。


頤達

  此外頤達還配備了由日產和雷諾共同開發的全新全鋁合金發動機,其采用了航空輕量鋁合金制造技術及多種改進措施,使1.6L發動機扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術水准,實現了最佳的匹配。

頤達

  最大輸出功率80KW/6000rpm,最大扭矩153Nm/4400rpm,由於采用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC(連續可變氣門正時控制)技術,油耗比目前同排量發動機減少20%,在同級別車中具有領先優勢。我們舉例的車型為市場價12.68萬元的1.6自動智能型。

   新別克凱越

  一年平均保養費用:1350元左右(4S店最基本保養)

  廠家平均油耗:8L/100km(1.6 LX手動)

  2萬公裡油耗:9920元(93號汽油6.2元/昇)

新凱越

  新凱越最大的變化主要體現在外觀進步,整體造型更趨大氣雄厚,同時也顯得更富視覺衝擊力。整體車身尺寸與老款相比沒有變化,前臉的進氣格柵改為直瀑式,與林蔭大道十分相似,同時下進氣從原來的寬扁形變成網眼狀,並與上進氣呈梯形過渡。保險杠變成與車身一體式的設計,顯得更加的自然美觀。

新凱越

  雖然只是改款車型但新凱越卻是讓人眼前一亮。對於家庭用車來說,1.6昇車型就能完全應付了,而作為一般的商務用途我們推薦1.8昇高配車型,它時尚大方的外形與充滿科技感的配置以及如同。改頭換面後是否能贏得消費者的心,還有待市場進一步考驗。

編輯:張子召
冷日
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[轉貼]八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』(3)
八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』
來源: 中安車網  2008-07-22 17:21
 

   福克斯

  一年平均保養費用:1850元左右(4S店最基本保養)

  廠家平均油耗:5.8L/100km(兩廂1.8手動擋)

  網友平均油耗:9L/100km(兩廂1.8手動擋)

  2萬公裡油耗:7192元網友:11160元(93號汽油6.2元/昇)

福克斯

  福克斯是長安福特05年推出的一款車型。它的軸距、寬度和高度在同級別車中算是較大的。尤其是兩廂福克斯向來以時尚的外觀、出色的底盤調教以及優秀的操控性被人們稱道。特別是2.0運動版的福克斯,它可以稱得上是福特的經典之作。無論是時尚的外形、超好的操控性還是運動味十足的內飾設計都章顯出十足的活力與時尚。但偏高的油耗和較粗糙的內飾也成為了它的一點不足。

   本田思域

  一年平均保養費用:1400元左右(4S店最基本保養)

  廠家平均油耗:6.9L/100km(1.8L EXi手動型)

  網友平均油耗:9L/100km(1.8L EXi手動型開空調)

  2萬公裡油耗:8556元網友:11160元(93號汽油6.2元/昇)

思域

  東風本田思域憑借其動感前衛的外型,不錯的動力和內部空間在該級別車型中獨樹一幟。1.8昇的發動機,可以發出103千瓦,技術不可謂不先進。當你實際駕駛起來以後,你會發現,它的油門很敏感,加速很柔和,只要把腳輕輕的搭在踏板上,車就會前進了,很輕松。

  思域CIVIC配備1.8L i-VTEC發動機,具有獨創的可變氣門正時及昇程電子控制系統,使發動機更具動力性與節能性,相當於2.0L級別發動機的動力,而只有1.5L級別發動機的油耗,尾氣排放率先達到歐洲Ⅳ號標准。流線型的外觀設計,彰顯時尚動感,並有塔夫綢白、雪花銀、夜鷹黑、中子藍、水紋銀和拉力紅等多種顏色供消費者選擇,獨具個性。


思域

  內飾設計精致典雅,室內空間寬敞,充滿跑車動感的可調式方向盤,數字化雙層次顯示儀表盤,完美的影音系統,使駕駛充滿無限樂趣。安全性能方面,全新CIVIC配置帶EBD的ABS防抱死制動系統,SRS安全氣囊系統,加上Honda獨有G-CON技術的碰撞安全車身設計,全面呵護駕駛者與行人的安全,VTi-S設計達到了歐洲安全性能基准NCAP的五星標准。

  思域最大的賣點是外觀設計,流暢的曲線,銳利的線條,獨樹一幟的中控臺,美輪美奐的分體儀表盤勾勒出未來派的印象,甚至感覺似乎與卡羅拉等同級別車型不是一個時代的設計。當然思域不光擁有亮麗的外型,搭載1.8昇排量直列四缸具有i-VTEC智能可變氣門正時及昇程控制系統16氣門的發動機,最大功率可達103/6300kw/rpm,最大扭矩174/4300nm/rpm,動力性和經濟性均在同級領先水平。

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冷日
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[轉貼]八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』(4)
八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』
來源:中安車網  2008-07-22 17:21
 

   卡羅拉

  一年平均保養費用:2680元左右(4S店最基本保養)

  廠家平均油耗:7.2L/100km(1.6L自動型)

  網友平均油耗:9L/100km(1.6手動擋)

  2萬公裡油耗:8928元網友:9612元(93號汽油6.2元/昇)

  現在緊湊型轎車市場的競爭日益激烈,花冠作為世界緊湊型轎車的經典車型,繼承了豐田汽車的優良傳統。卡羅拉的外觀與老款相比更加動感,更加現代,線條也更為流暢,前臉造型和凱美瑞很像,看起來比較硬朗。與老款相比整車長度有所增加,但軸距沒有改變,所以車內空間也沒有什麼變化。內飾方面,豐田卡羅拉在做工和裝配方面確實無可挑剔,做工精細,用料很足。


豐田卡羅拉

  新卡羅拉拉長的進氣格柵采用鍍鉻裝飾,線條簡化後帶來更佳的視覺效果,兩旁大角度傾斜的前大燈看上去頗具殺氣,配合寬大的前保險杠,有著較強的立體感。可能是時下流行理念,卡羅拉的尾部線條收起較快,同時微微上翹,尾燈與前大燈造型遙相呼應,內側向下斜入,從某一角度,尤其是夜晚看去更具攻擊性。

  1.8昇卡羅拉配備了豐田公司最新開發的ZR系列雙VVT-i發動機,進排氣門均可變行程和正時。所謂VVT-i發動機,就是通過連續控制氣門開閉時機,提高燃燒效率,不僅實現了低油耗,更大幅度地降低了一氧化碳、碳氫化合物等有害氣體的排放,使該車的排放達到歐Ⅲ標准。

豐田卡羅拉

  雙VVT-i具有很明顯的有時,按下一觸式啟動按鈕,引擎應聲而動,怠速狀態下顯得很柔和,這款車的油門很輕,腳下稍有動作車身就會做出反應。從1500轉/分到5000轉/分的轉速區間裡,動力表現都相當活躍。准確地說這是一款更適合日常駕駛的車,平滑舒暢的動力輸出更適合穩重的駕駛者。

  目前卡羅拉的性價比較高,購買最低配車型的購買價和辦好所有手續共需要花費13萬元,而且卡羅拉的維修保養費用較高,每個月養車需要花費1700元左右,不過對於一款12萬元的車型來說,月供車費用不足2000元還是可以接受的,喜歡的朋友可以考慮近期入手一輛卡羅拉。

   馬自達6


  一年平均保養費用:1280元左右(4S店最基本保養)

  廠家平均油耗:5.9L/100km(2.0L手動型)

  2萬公裡油耗:7316元(93號汽油6.2元/昇)

  馬自達6外形流暢,動感時尚,外觀融入了許多運動的元素,因此受到了很多年輕人的喜愛。中控設計同樣富有運動感,儀表盤紅色的燈光讓人有駕駛的衝動。

  馬自達6采用了當今最前沿的MDI技術,極大地提高了車身的剛度和強度。並匹配了靈敏而流暢的五速手/自一體變速器和新一代MZR發動機,采用了雙橫臂式獨立式前懸架和E型多連杆式後懸架,極大地提高了整車的行駛平順性和操縱穩定性。

馬自達6

  它的發動機采用了頂置式雙平衡軸,通過對發動機的懸置和動力傳動系統的改善,有效降低了發動機的噪音;通過強化車身密封和增加隔音材料,實現了超越同級車的傑出室內靜音效果。

  通過采用新防震結構、增加車身剛度和強度,減小車身扭曲,極大地降低了整車行駛時的共振和共鳴,從而提昇了產品的靜謐性,再加上強烈的運動氣息,給人留下深刻的印象。

馬自達6

  『時尚型』和『運動型』是分別在馬6三廂車和轎跑車2.0L產品平臺上重新定義的兩款新車型,在保留2.0L產品原有優勢的基礎上,通過增加一系列高科技、人性化裝備,進一步提昇了產品魅力,也迎合了消費者『品位、價位、一步到位』的需要。馬6也欲借兩車物超所值的性價比和B級車的檔次優勢,增大其在A級高端細分市場的佔有率。

  內部空間比較寬敞,澎湃的動力和良好的操控性使得馬自達6的駕駛者可以充分體會到駕駛的樂趣。馬自達6也並非沒有缺點,噪音是它最大的問題,不過對於那些喜愛馬自達6的人來說似乎噪音的問題已經可以忽略不計了。

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冷日
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[分享]八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』(冷日整理版)

上面有給篇『八款最熱門車誰更經濟 誰更難『養』』雖然是對岸中華人名共和國的資料,而且並沒有提到相關零件的費用,但還是有參考價值的!

冷日這邊把她整理一下,順便幫大家做個『國共對照』,以免大家不知道這些車在台灣叫啥名字!


  一年平均保養費用
(4S店最基本保養)
廠家平均油耗 2萬公裡油耗

(93號汽油6.2元/昇)

網友平均油耗 備註
鈴木雨燕
SUZUKI Swift
910元 6.8L/100
(1.5L排量手動)
8432元   台灣無手排版
VW POLO
VW Polo
1377元 5L/100km
(勁情1.4手動擋)
6200元 7L/100km
=8680元
台灣無手排版
日產頤達
NISSAN Tiida
2289元 7.7L/100km
(1.6L自動智能型)
9548元    
新別克凱越
Buick Excelle
1350元 8L/100km
(1.6 LX手動)
9920元   台灣無手排版
福克斯
FORD Focus
1850元 5.8L/100km
(兩廂1.8手動擋)
7192元 9L/100km
=11160元
台灣無手排版
本田思域
Honda Civic
1400元 6.9L/100km
(1.8L EXi手動型)
8556元 9L/100km
=11160元
台灣無手排版
卡羅拉
Toyota Corolla Altis
2680元 7.2L/100km
(1.6L自動型)
8928元 9L/100km
=11160元
(1.6手動擋)
台灣無手排版
馬自達6

Mazda Mazda6
1280元 5.9L/100km
(2.0L手動型)
7316元   台灣無手排版

上述表格所有金額以人民幣計

冷日的結論是:
台灣車商去死一死吧!很多車既沒手排可以選,看看保養費,Mazda6一年1280元人民幣,用一比五來換算,一年6400的保養費?哪位Mazda6的車主告訴我,這夠你們保養一次嗎!?
台灣哪一天才能得到和大家一樣公平的『車市』ㄚ!?難道這就是台灣人的悲哀!?唉~~~

冷日
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[轉貼]幾台小車的保養耗材比較 國產車 vs 進口車 (Yaris、Colt Plus、POLO、Mazda2、Fit)
終於看到Fit的資料了,製作了新表,其他資料儘速補上!


品名 YARIS 1.5 COLT PLUS 1.6 POLO 1.4 Mazda2 1.5 Fit 1.5  
1 機油芯 187 175 305 112 366  
2 空氣芯 377 300 1114 436 584  
3 原廠機油 (每公升) 398 360 650 410
400
 
4 變速箱油 (每公升) 300 275 816 265    
5 前來令片(組) 1,720 2390 2965 2590 3254 
6 前碟盤 1410 1190 3929 1980    
7 後來另片         2295  

8
前葉子板 2030 1360 6452 2540    
9 前保險桿 2940 2250 9635 7630    
10 燃油濾清器         2027  

11
火星塞         2653  
               

不過冷日必須說,看到這裡,Fit的誘惑力又變小了,真貴的週邊ㄚ~~~
冷日
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[轉貼]幾台小車的保養耗材比較 國產車 vs 進口車 (Yaris、Colt Plus、POLO、Mazda2、Fit、Citroen C2)

Mobile01上有人新增了一部冷日以前很有興趣的車:Citroen C2 1.6 VTR
可惜那時候的冷日只能開PEUGEOT 106充數,不過既然有人提供資訊,就把資料再整理一下ㄌㄡ:





品名 YARIS
1.5
COLT PLUS
1.6
POLO
1.4
Mazda2
1.5
Fit
1.5
Citroen C2
1.6 VTR
1 機油芯 187 175 305 112 366 500
2空氣芯
(個)
377 300 1114 436 584 310
3 原廠機油
 (每公升)
398 360 650 410 400 550
4 變速箱油
(每公升)
300 275 816 265   320
5 前來令
(組)
1,720 2390 2965 2590 3254  
6 前碟盤 1410 1190 3929 1980    
7 後來令         2295  
8 前葉子板2030 1360 6452 2540    
9 前保險桿 2940 2250 9635 7630    
10 燃油濾清         2027  
11 火星塞
(隻)
       2653(4隻) 250
               


後續資料不定期更新,希望可以給購車大眾更多的資訊!
冷日
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[車訊]小車省油有餘,安全不足?!
AUTONET記者:Diane Wu(04/16/2009)

美國公路安全保險機構IIHS最新的小型車測試結果出爐,結果發現省油表現頗受各界推崇的HONDA Fit、Smart ForTwo、以及TOYOTA Yaris,在與來自同一車廠的中型車進行車頭撞擊測試時,表現非常不理想。


在以時速40mph行進的情境下,上述車款分別與HONDA Accord、M-BENZ C Class以及TOYOTA Camry對撞,即使小車上配有先進的安全帶、防護氣囊,其安全表現仍然不佳。不過IIHS之前曾進行過障礙撞擊測試,當時上述小型車在障礙物車頭撞擊測試中的表現相當優異,一度傳為佳話。「迷你車在對撞的情境下,完全無法有效地保護車上的駕駛與乘客,」IIHS的負責人Adrian Lund表示。

「在與較大車款的撞擊事件中,小型車所承受的傷害更大。」在與Accord的對撞測試中,Fit車內的人偶所承受的傷害評分為「不好」,並顯示腿部極容易受傷。此外,即使有防護氣囊的保護,人偶的頭部在撞擊的瞬間仍擊中方向盤。至於在M-BENZ C Class與Smart的撞擊測試中,人偶的頭部和腿部都容易遭受傷害。

而TOYOTA Yaris與Camry的撞擊測試結果,顯示人偶受創的範圍擴大至脖子,頭部、腿部也容易受傷,至於右腿和脖子兩處的受創更為嚴重。



冷日:
雖然我可以就物理學上理解,大小車碰撞時,小車必須吸收比較多的能量(比例上),但是呢,今天又不是第一次做撞擊測試了!
到底在搞啥ㄚ!?之前的評分都評假的嗎!?為啥現在又有這樣的說法ㄚ!?
到底小車的安全性有多少可信任呢!?這些測試單位應該給個比較詳盡的資訊吧!?
還是媒體應該更進義務的追蹤細節讓閱讀者知道呢!?
現在丟出這樣的標題,會不會太不負責任了一些!?
冷日
(冷日)
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[車訊]美國IIHS的小型車撞擊測試有爭議,莫非是歐巴馬政府救車市陰謀?
AUTONET記者:蔡致堅(04/17/2009)

小型車到底安不安全,這個問題打從小型車誕生至今就爭議已久,且成為許多消費者購車時的一大疑慮,當然車廠為了證明「安全性沒問題」,不僅開發期間自己先撞撞看,甚至還接受國際級的測試,並獲得相當優異的成績,且加上小型車既有的省油實用優點,自然也就成為消費者的最愛。然而日前美國IIHS所進行的測試,卻引起不小的爭議。



小車因價錢低又省油,近年在大車當道的美國愈來愈受歡迎。2008年油價一度漲至每加侖4美元(約每公升新台幣34.9元),帶動小車銷售上揚,但油價隨後跌至每加侖2美元(約每公升17.9元),加上經濟衰退影響汽車銷售,小車銷售似乎有逐漸走緩的趨勢。然而IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)美國高速公路安全保險協會最新的一項研究顯示,恐怕會大大衝擊到小型車在美國市場的生存。


根據IIHS對HONDA Fit、smart fortwo和TOYOTA Yaris所進行的撞擊測試發現。接受測試的三輛小車,價格在美金1.2萬至1.8萬元之間(約新台幣39.6-59.4萬元),每公升約可行駛12.8公里以上。這三款車與標準障礙物撞擊時,表現都非常好,但當smart Fortwo和M-BENZ C-Class 、HONDA Fit和Accord,以及TOYOTA Yaris和Camry的2009年車款各以時速64.4km/h(也就是128.8km/h的相對速度)互相撞擊後,成績可就沒那麼漂亮。 在HONDA Fit與Accord撞擊的試驗中,研究人員發現,如果有人坐在Fit裏,那麼很容易會腿部受傷,且駕駛人頭部直接撞擊在方向盤上。相比之下,Accord在與可變形障礙物和小型汽車撞擊後,並沒有太大損失,單就這點HONDA 發言人認為該測試包含「不平常且極端的狀況」,且HONDA所有2009年車款都從IIHS拿到高分。而AutoNet曾在日本HONDA原廠所見試過的撞擊測試,當Fit和頂級旗艦Legend相撞擊後,完全沒有見到Fit引擎室隔火牆也出現任何問題,就連車門也能輕鬆打開,車體結構完全無變形,當然也沒有IIHS那種結果。另外Fortwo與同樣大小的車輛發生前撞和側撞時,安全性非常好,但與C-Class相撞時,不僅騰空飛起並翻轉450度,駕駛的頭部與腿部可能面臨嚴重傷害。smart美國分公司總裁Dave Schembri說,該測試模擬的狀況實在是「罕見且極端」,因為Fortwo在德國的撞擊測試中表現相當出色。


IIHS報告中表示,就算中型車設計欠佳或缺乏安全裝備,但由於車身已能產生重要的保護作用,與小型車相撞後駕車者受傷的機會亦較低。另外IIHS根據測試結果做出評論,就是當兩輛車發生撞擊時,坐在小型車裏的人會處於劣勢,更具體的說,汽車越小,車內乘員受到的影響越大。報告中更提出2007年的統計數字,美國人駕駛微型與小型車時在車禍中的死亡率幾乎是大車的一倍,正因為如此IIHS的Russ Rader就說,這項發現顯示,消費者在購買小型車時,不僅要考慮省油和價格問題,還需要考慮安全問題,即使小型車有很多氣囊,但小車的安全性還是比不上大車。IIHS總裁Adrian Lund更認為,消費者有很多好理由購買小車,小車既便宜又省油,但根據最新測試,小車也犧牲了很多安全性。其實站在IIHS的立場,也一直反對美國政府限制汽車耗油量,這次只是老調重彈,甚至IIHS曾質疑限制汽車耗油量會造成市場上出現更多安全性較差的小車。

不過對於IIHS的測試結果,反倒是讓許多車廠感到不公平,尤其是M-BENZ更深表不滿,因為他們認為美國車廠並沒有小型車, Dave Schembri甚至說:「如果把安全問題無限上綱,我們乾脆都開18輪的大卡車算了,這明顯和目前的趨勢背道而馳。」

嚴格來說美國從來沒有生產過小型車,就連FORD知名的第一代Festiva也是由韓國KIA代工, GEO的Metro實際上就是SUZUKI的Cultus,GM、FORD、CHRYSLER的生產線與設備都與小型車無關,且在好日子時代消費者根本對小型車不肖一顧,講求的就是舒適氣派,這也導致顧客至上的三大車廠陷入與市場脫節的深淵中,結果一場金融海嘯來得突然,也暴露出三大車廠的弱點,缺乏強調省油經濟小型車的GM與CHRYSLER,更雙雙面臨破產,如今IIHS所公布的小型車撞擊測試,似乎有意替美國車廠解套,至於是不是歐巴馬政府的陰謀,那就不得而知了。





冷日:
看起來,還真的有得吵了!
到底誰得測試可以相信呢!?
不過,我也必須說『各以時速64.4km/h(也就是128.8km/h的相對速度)互相撞擊後』真的還蠻極端低!
正常狀況,這個相對速度都沒人煞車的話,那兩邊的駕駛,都蠻該死低!
所以,冷日的結論是:
基礎安全性應該是沒問題低!
各個車廠都很努力的在主動安全與被動安全上努力,老美這次的實驗,並不是沒有參考價值,只是也別無限上綱了!
最重要的,還是大家遵守交通規則,並請小心開車,方為上策!
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