| 作為LEXUS第一款Hybrid專用車，HS 250h配合當時興起的Hybrid風潮，2009年甫在日本上市不到一個月就接到超過10,000張訂單，並陸續引進美國、中國販售。然而僅僅兩個年頭，HS 250h在美國便因銷量不佳，決定將退出北美汽車市場，為LEXUS旗下首款Hybrid四門房車在美國畫下不完美的結局。
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| AutoNet汽車日報先前曾經報導，2010年式美規HS 250h去年接受IIHS美國公路安全保險協會的最新車輛安全撞擊測試，雖然在車頭與車側安全撞擊測試獲得最好的Good評價，但在與車輛翻滾保護乘員相關的車頂安全強度測試，僅獲得Acceptable可接受評價，顯見車體安全設計還有進步空間，去年2月、6月並分別因煞車軟體及漏油問題召回。或許正因種種不安因素導致消費者卻步，HS 250h於上月僅賣出205輛，今年前10月更僅賣出2,383輛，較去年同期大幅下滑72.8%之多，這樣的黯淡銷售數據，也促使LEXUS最近做出了讓HS 250h盡早退出北美車市的決定。
導致HS 250h在北美發展不順的原因，除了2010年發生的兩次召回事件，在北美高達3.7萬美元（約112萬台幣）的昂貴售價可能也是主要因素之一。雖然尚未確定停售日程，但預計HS 250h退出北美車市後，將由旗下ES車系的Hybrid車型取而代之。只能說Hybrid的招牌並非萬靈丹，消費者購車時，造型、性能、售價等其他因素都仍是主要考量。
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