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發表者： 冷日 發表時間： 2005/3/9 12:57:49
法蘭西優質轎旅車─RENAULT Scenic II〈III〉
AUTONET記者：李承儒
來自法國RENAULT的轎旅車Scenic II，將於三月底正式由總代理引進1.6升車型，將成為國內僅有的歐裔進口五人座轎式休旅車，提供國內消費者，不一樣的品味選擇。
Scenic II 1.6升車型搭載一具排氣量為1598c.c的直四引擎，具有VVT可變汽門機制，可輸出115hp/6000rpm最大馬力，與15.2kgm/4200rpm最大扭力，於2000rpm時即可輸出90%之扭力，並搭配一具Proactive四速手自排變速系統，低轉速的扭力輸出，於一般行車狀況與於都市中行駛，油門的反應與搭載相同引擎的Megane相去不遠，並未因車重稍重而有動力不足的問題，隨著轉速拉高，整個高原扭力輸出帶涵蓋至5750rpm，加速過程雖不算快，但也算流暢，變速箱換擋頓挫幾乎其微，價駕駛者可以依路況與需要自行利用手自排機制換擋，然而此類便逤系統必然會有包護裝置，避免人為不當操作。整體而言，畢竟Scenic II是一輛以家庭為出發點的車款，並不會有太過猛暴的性能，平穩足夠的動力已可滿足絕大部分消費者的用車需求。
至於操控性方面，駕駛最直接接觸的方向盤輔助力道，相較於一般國人所熟悉的國產與日系車款而言，Scenic II的方盤手感稍重手了一些，但是隨之而來的是更為清晰的路感與自主操控性。懸吊系統部份Scenic II則搭載前麥花臣、後H型加扭力桿，保有RENAULT向來的穩定與韌性，即便車身略高，但在側傾抑制上Scenic II仍表線的不錯。
AUTONET記者：李承儒
來自法國RENAULT的轎旅車Scenic II，將於三月底正式由總代理引進1.6升車型，將成為國內僅有的歐裔進口五人座轎式休旅車，提供國內消費者，不一樣的品味選擇。
Scenic II 1.6升車型搭載一具排氣量為1598c.c的直四引擎，具有VVT可變汽門機制，可輸出115hp/6000rpm最大馬力，與15.2kgm/4200rpm最大扭力，於2000rpm時即可輸出90%之扭力，並搭配一具Proactive四速手自排變速系統，低轉速的扭力輸出，於一般行車狀況與於都市中行駛，油門的反應與搭載相同引擎的Megane相去不遠，並未因車重稍重而有動力不足的問題，隨著轉速拉高，整個高原扭力輸出帶涵蓋至5750rpm，加速過程雖不算快，但也算流暢，變速箱換擋頓挫幾乎其微，價駕駛者可以依路況與需要自行利用手自排機制換擋，然而此類便逤系統必然會有包護裝置，避免人為不當操作。整體而言，畢竟Scenic II是一輛以家庭為出發點的車款，並不會有太過猛暴的性能，平穩足夠的動力已可滿足絕大部分消費者的用車需求。
至於操控性方面，駕駛最直接接觸的方向盤輔助力道，相較於一般國人所熟悉的國產與日系車款而言，Scenic II的方盤手感稍重手了一些，但是隨之而來的是更為清晰的路感與自主操控性。懸吊系統部份Scenic II則搭載前麥花臣、後H型加扭力桿，保有RENAULT向來的穩定與韌性，即便車身略高，但在側傾抑制上Scenic II仍表線的不錯。