| MITSUBISHI以輕型車i為基礎、並換上純電動馬達且能進行充電的i-MiEV，是MITSUBISHI領先全球首創大量生產的電動車款。而先前AutoNet也報導過，i-MiEV為了要進軍美國市場，並符合當地安全法規，則以推出放大版本的美規車型進行因應，日前原廠也宣布美規版本的i-MiEV以於日本岡山縣的水島廠區開始生產。
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| 根據MITSUBISHI所公布的廠照與相關資訊，美規i-MiEV的車身尺碼為3675×1585×1615mm，較日規車型相較之下可說放大一號，同時前後輪距也各增加110mm而為前1420mm、後1380mm。而在外觀造型上與日規車型的最大差異，則在於前後保桿、前後葉子鈑件與幅度更寬的車體，而車頭方向燈移至前保桿，後保桿也增加反光片，同時車內也增添防護氣囊與胎壓監測系統。動力方面搭載可輸出64hp/19.99kgm的電動馬達與鋰離子電池組，在家用插座充電七小時達飽電的狀態下，續航力最高可行駛160km，並有快充機制可在35分鐘內達到80%的蓄電量。
而先前MITSUBISHI也特別選在世界地球日4月22日進行美規i-MiEV的網路預購活動，入門款的iMiEV ES建議售價為2.8萬美元（約新台幣83.9萬元）；扣掉美國政府7500美元(約新台幣22.5萬元)的購車補助之後，只需要2.1萬美元（約新台幣62.9萬元）就可以把iMiEV開回家。當然如果想要有更好的音響系統、霧燈、硬碟式衛星導航、更好的娛樂音訊系統以及只要30分鐘即可將電池充到80%電量的快速充電系統，還可選擇頂級SE版本，在扣掉補助金之後也只要2.6萬美元(約新台幣77.9萬元)。
目前MITSUBISHI iMiEV已經在日本、歐洲以及哥斯大黎加上市，然而2.1萬美元起跳的建議售價則是全球最低的價格，再加上美國政府針對電動車款的購車補助及種種優惠，都是值得台灣借鏡的地方。
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