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 |  |  |  |  |  | | | | 左起MITSUBISHI社長益子修、三菱商事理事小形明誠與愛沙尼亞總理Andrus Ansip。 |
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| AutoNet汽車日報先前曾介紹過，有鑑於地球暖化的問題，2009年7月在日本開始販售的iMiEV，是MITSUBISHI針對環保節能所具體實現的解決方案，且在MITSUBISHI規劃下於2010年起將陸續於歐美等國家上市，並獲得包括日本、英國等國政府的青睞作為公務車，在台灣也由新竹縣政府採購以作為高鐵新竹站轉乘服務一環，其綠能實力有目共睹。
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| 近日i-MiEV又再度獲得愛沙尼亞政府的青睞、宣布將採購共計507輛i-MiEV，這筆i-MiEV上市以來最為龐大的訂單，將作為愛沙尼亞政府推廣電動車的先行車款，同時也公布針對電動車款的購車補貼以及建構全國充電站網路的計畫，而MITSUBISHI也預計於2011年底前能夠盡數完成交車。
在第二次世界大戰期間為蘇聯所併吞的愛沙尼亞，於1991年正式脫離蘇聯獲得獨立，於1999年加入WTO世界貿易組織、2004年加入歐盟後，經濟成長極為迅速，更被世界銀行列名為國民高所得國家，今年也成為歐元區第17名成員國，因而獲得「波羅的海之虎」的美名，近年來隨著經濟的發展，對於環保議題也格外的重視，此次大量採購i-MiEV，正是力行節能減碳政策的重大作為。
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