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[車訊]FORD Focus：2012北京車展搶先報：長安福特FORD Focus大改中國版最新消息曝光！

發表者：冷日發表時間： 2011/10/7 15:17:38

AUTONET記者：陸曉明(10/05/2011)

早於2010北京國際車展會場，長安福特就已經積極引進新一代原廠大改款FORD Focus車系造勢，而海峽兩岸的長安福特與福特六和，也紛紛將這款新車定為重要的戰略產品，日前在中國則已經陸續傳出其量產版本的相關訊息，而且確定明年四月舉行的2012北京國際車展會場，中國國產化新車將舉行首演！

新一代歐規2012年式FORD Focus車系的儀表內裝配置。

身為目前長安福特在中國國產車壇最暢銷的產品，新一代FORD Focus車系也成為長安福特的重量級戰略新車，依照原廠的規劃，長安福特依舊將同步量產三廂四門房車與掀背五門版本，而且大致上規格也比照目前已經在歐洲產銷的2012年式車系為基礎衍生，而長安福特基本上已經完成協力廠導入與量產、環境測試等等相關工作，量產各項準備幾乎已經進入最後緊鑼密鼓的階段。

依照目前2012年式歐規版本的相關資料顯示，新一代FORD Focus三廂房車歐規版車身尺碼為4534×1823×1484mm，軸距為2648mm，滿座五人行李容積為475L，而掀背五門車歐規版車身尺碼為4358×1823×1484mm，軸距同為2648mm，滿座五人行李容積363L，打平後座之後容積可擴增為1148L，當然高檔車款也將比照歐規與美規版本，導入由日系SONY品牌專屬打造的整車影音娛樂平台系統。

動力系統方面，長安福特將依照三廂四門房車與掀背五門車款不同的產品設定，投產排氣量分別為1.6L與2.0L等動力心臟，但入門車款將不會搭載與現行蒙迪歐致勝車系主打的EcoBoost系列直噴渦輪增壓引擎，而是稱為Ti-VCT的直接噴射可變氣門引擎配置，目前搭載這具動力心臟的歐規FORD Focus車型，最大馬力125hp/6000rpm，峰值扭力約為16.2kgm/4500rpm，搭配手排或手自排兩用變速系統。

至於頂級車款，則將搭載首度於長安福特投產的全新Ti-VCT直噴可變氣門技術的汽油2.0L引擎，而且雙離合器自手排兩用變速系統，也不會出現在新一代長安福特福克斯首批產銷的市售新車上。

新一代三廂房車版本，依舊會成為長安福特福克斯中國國產車系的主力產品。

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