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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2011/8/26 9:50:31
2008年一輛1961年FERRARI California Spyder以1千萬美元（約2億9千萬台幣）賣出、到了2009年一輛1957年FERRARI 250 TR再以1240萬美元（約3億6千萬台幣）成交，在拍賣會上屢破成交紀錄，也讓FERRARI古董名車的拍賣價格水漲船高，而在上周六的2011年Pebble Beach Concours d'Elegance車展上，1957年FERRARI 250 TR prototype原型車以1639萬美元（約4億7千萬台幣）天價，打破了FERRARI拍賣價格的正式紀錄！
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早在知名汽車拍賣公司Gooding & Co.先前宣布將在2011年Pebble Beach Concours d'Elegance車展拍賣1957年250 TR prototype時，大家對FERRARI正式拍賣紀錄的疑問，便不再是〝何時被打破〞，而是〝以多少價格被打破〞。果不其然，上週六1957年250 TR prototype以1490萬美元（約4億3千萬台幣）得標，加上Gooding & Co.的10%抽成，最終以1639萬美元成交，折合台幣高達4億7千萬，一舉躍升FERRARI正式拍賣紀錄之冠！事實上，根據AutoNet汽車日報所知，FERRARI總代理「臺灣蒙地拿」也曾經以FERRARI款款皆經典的訴求，作為行銷FERRARI的訴求之一，而從如今的拍賣價格來看，這樣的說法也確實不假！
Gooding & Co.並未公佈買主姓名，而1957年250 TR prototype能以如此高價成交，在於它豐富的賽車歷史：這輛億萬名車曾多次參與大小征戰，如Le Mans 24小時耐久賽、Sebring耐久賽、Targa Florio耐久賽，也曾在Nurburgring賽道上快意奔馳；還曾在Cavallino Classic車展及Rodeo Drive Concours d'Elegance車展展出，並曾獲2006年Pebble Beach Concours d'Elegance車展「一流車賞」頭銜肯定。此外1957年250 TR prototype的歷任車主紀錄相當完整，雖然歷經多次整修，仍以最實際的成交價格象徵買主對它的青睞。
目前全球最高汽車拍賣紀錄是今年五月以約4千萬美元（約11億6千萬台幣）天價寫下的1936年BUGATTI Type 57SC Atlantic；而根據非正式紀錄，2009年秘密售出的1963年FERRARI 250 GTO成交價也高達8億3千萬台幣，售價幾乎是1957年250 TR prototype的兩倍，但無論如何，1957年250 TR prototype終究在正式拍賣紀錄寫下歷史性的一刻。除了1957年250 TR prototype，本次Gooding & Co.拍賣的九款古董車中有五款FERRARI車款，兩款成交價超過兩百萬美元，其餘三款成交價也在百萬美元上下；相較成交價達1639萬美元的1957年250 TR prototype或許不值一哂，但看在我們車迷眼中，每一款都是夢寐以求的夢幻經典車款。
2011年Pebble Beach Concours d'Elegance車展Gooding & Co.拍賣車款（含成交價）
1959年FERRARI 250 GT LWB California：335.5萬美元（約9千7百萬台幣）
1963年SHELBY Cobra 289 Factory Team Car：258.5萬美元（約7千5百萬台幣）
1953年FERRARI 375 Vignale Coupe：220萬美元（約6千4百萬台幣）
1964年PORSCHE 904 Carrera GTS：121萬美元（約3千5百萬台幣）
1972年FERRARI 365 GTS/4 Daytona Spider：102.5萬美元（約3千萬台幣）
1956年FERRARI 275 GTB：100.1萬美元（約2千9百萬台幣）
1959年FIAT "Ferrari" Scuderia Factory Transporter：99萬美元（約2千8百萬台幣）
1956年FERRARI 195 Inter Berlinetta：99萬美元（約2千8百萬台幣）
1921年BENTLY 3 Litre：96.25萬美元（約2千8百萬台幣）
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