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發表者: 冷日 發表時間: 2011/8/9 6:23:54
AUTONET記者:蔡致堅(08/09/2011)

由MAZDA自行開發SKYACTIV科技,可是落實Zoom-Zoom概念的新產物,這套包含引擎、車體、變速箱的新技術,不僅獲得許多獎項,更率先搭載於小改款的Demio(Mazda2)上,如今隨著日本小改款Alexa(Mazda3)於廣島開始生產,MAZDA也將SKYACTIV納入,除了性能大舉提升,經濟性與環保也有明顯幫助。



這回於廣島防府工廠所生產的小改款Axela,將在第三季於日本上市,所搭載心臟為全球首創14.0高壓縮比的SKYACTIV-G 2.0L直噴汽油引擎,在高壓縮下讓引擎效率大幅提升,油耗表現與紐力輸出較相同排氣量引擎進步15﹪,同時增加中低專速扭力輸出設定,以符合一般駕駛人的需求。此外配合高壓縮比的4-2-1排氣系統及多點式噴嘴,使得燃燒更完全。而與SKYACTIV-G組合的為SKYACTIV-Drive六速變速箱,集DCT、CVT、傳統自排等變速系統優點於一身,功率傳輸更為直接,且擁有手排的樂趣,和過去相比經濟性平均提升4-7﹪。

此外已搭載於Demio上、備受好評的i-DM(intelligent-Drive Master)智慧型車顯示幕,也出現在Axela SKYACTIV上,除了能提供駕駛人了解平均油耗、駕駛習慣優劣與否,並可給予駕駛人建議,以達到低油耗卻不失樂趣的駕乘樂趣。

由於Axela佔MAZDA全車系年銷售量的1/3,算是非常主力的產品,且也是MAZDA創廠以來在最快短時間達到累積生產300萬輛的力作,因此在搭載SKYACTIV後勢必能創造另一波高潮。而台灣方面是否會導入?按照這樣的動作推測,最快應該可在2012年第三季之後導入國產化,當然先決條件是車駕不能作大幅度調漲。

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