對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者： 冷日 發表時間： 2007/8/25 3:19:55
國產省油霸主問世！FORD Focus TDCi 69.9萬起登場
AUTONET記者：葉毓中
國產最強省油車型
此外，福特六和於本月初所舉辦的第二屆「Focus TDCi環台不加油挑戰賽」中，冠軍隊伍以平均油耗29.01km/L、總油耗34.81L的優異成績奪下比賽的冠軍；以目前超級柴油每公升25.9元計算，只需要花費902元就可以繞行全台一周超過1000公里（平均1公里花不到1元），由此更加証明國產Ford Focus TDCi的省油實力；而同時奪下第一、二屆由福特六和所舉辦、Focus TDCi環台不加油挑戰賽媒體盃的AutoNet本報，同樣親身見證了Focus TDCi柴油車款的省油效能，進口車型平均油耗26.514km/h、國產車型29.65km/h的成績，清楚說明Focus TDCi國產車型的優異省油效能。
省油效能，將是Focus TDCi國產車型進軍台灣車市的最大利器，不過Focus TDCi功力不僅於此，其所搭載的2.0升Duratorq TDCi「共軌渦輪柴油引擎」，除了先前所介紹的高經濟省油效益以外，藉油32位元引擎控制系統、輕量化鋁合金汽缸頭及凸輪軸、超高噴射壓力的監理模組、可變渦輪葉片幾何等先進科技，讓Focus TDCi國產車型更擁有安靜、乾淨與強悍動力特點；高達32.6kgm/2000rpm的峰值扭力，不僅超越3.0升汽油動力車款水準，也與Focus車系頂級性能車款Focus ST 2.5渦輪增壓引擎並駕齊驅；另外於國產車型新裝置的〝Overboost〞超增壓科技，可在瞬時需要更大動力支援狀況下(通常為全油門負載時)，榨出更高的34.65kgm超強扭力，加上136hp/4000rpm最大馬力，與MMT6密齒比六速手排變速箱，讓國產Focus TDCi於0-100km/h加速過程僅需9.3秒便可達成，安全極速可達203km/h。
四門與五門車型不同定位
為了提供消費者更多選擇性，此次國產FOCUS TDCi同時推出四門房車與五門掀背車型，由於訴求對象不同，四門房車以家庭購車族群為大宗，因此於配備上相當豐富，包含6片式CD音響系統、皮椅、16吋鋁圈、燻黑造型頭燈、雙域恆溫空調、ABS+EBD車輛主動安全系統、駕駛座氣囊等配備皆列為標準配備；此般的搭配下，售價卻僅需69.9萬。
五門車型方面，則在其優異車體剛性架構上，更加入了運動個性，除了針對轉向系統重新調整，使其有著更佳的路感回饋與操控掌控外，包含6片式CD音響系統、跑車化運動座椅、AFS主動轉向頭燈、大型雙開啟模式天窗、17吋鋁圈、進口跑胎、ABS+EBD+ESP、駕駛座氣囊等個性化配備一應俱全；如此搭配下，售價為超值的78.9萬。
TDCi風暴！
源自歐系的優異體質、台灣史上最強國產首油車款、超越3.0升汽油車的強大扭力後盾、超優惠售價等因素加總後，所誕生的FORD Focus TDCi國產車型，無論四門與五門車型對於消費者而言，相信皆擁有極大的購買誘因，就同先前所述的，未來國產Focus TDCi相信於一般乘用車市場，或是於租賃車市場中，皆將有亮眼的銷售表現，相信福特六和所宣佈的200輛月銷量將會是個相當保守的預估數字，未來市場發效後，國產Focus TDCi絕對大有可為。
此外，國產Focus TDCi將是未來福特六和於台灣車市中國產柴油車型的首部曲，接下來還會有FORD當家中大型房車Mondeo的TDCi車型，相信在此傑出的柴油動力帶領下，未來的FORD將會很精采！
AUTONET記者：葉毓中
 |
| FORD Focus TDCi國產車型8/23正式登場，四門車型69.9萬、五門車型78.9萬。 |
 |
| 發表會現場擺放了第二屆環台挑戰賽中，以29.01km/h平均油耗奪得第一名的冠軍車。 |
國產最強省油車型
此外，福特六和於本月初所舉辦的第二屆「Focus TDCi環台不加油挑戰賽」中，冠軍隊伍以平均油耗29.01km/L、總油耗34.81L的優異成績奪下比賽的冠軍；以目前超級柴油每公升25.9元計算，只需要花費902元就可以繞行全台一周超過1000公里（平均1公里花不到1元），由此更加証明國產Ford Focus TDCi的省油實力；而同時奪下第一、二屆由福特六和所舉辦、Focus TDCi環台不加油挑戰賽媒體盃的AutoNet本報，同樣親身見證了Focus TDCi柴油車款的省油效能，進口車型平均油耗26.514km/h、國產車型29.65km/h的成績，清楚說明Focus TDCi國產車型的優異省油效能。
省油效能，將是Focus TDCi國產車型進軍台灣車市的最大利器，不過Focus TDCi功力不僅於此，其所搭載的2.0升Duratorq TDCi「共軌渦輪柴油引擎」，除了先前所介紹的高經濟省油效益以外，藉油32位元引擎控制系統、輕量化鋁合金汽缸頭及凸輪軸、超高噴射壓力的監理模組、可變渦輪葉片幾何等先進科技，讓Focus TDCi國產車型更擁有安靜、乾淨與強悍動力特點；高達32.6kgm/2000rpm的峰值扭力，不僅超越3.0升汽油動力車款水準，也與Focus車系頂級性能車款Focus ST 2.5渦輪增壓引擎並駕齊驅；另外於國產車型新裝置的〝Overboost〞超增壓科技，可在瞬時需要更大動力支援狀況下(通常為全油門負載時)，榨出更高的34.65kgm超強扭力，加上136hp/4000rpm最大馬力，與MMT6密齒比六速手排變速箱，讓國產Focus TDCi於0-100km/h加速過程僅需9.3秒便可達成，安全極速可達203km/h。
四門與五門車型不同定位
為了提供消費者更多選擇性，此次國產FOCUS TDCi同時推出四門房車與五門掀背車型，由於訴求對象不同，四門房車以家庭購車族群為大宗，因此於配備上相當豐富，包含6片式CD音響系統、皮椅、16吋鋁圈、燻黑造型頭燈、雙域恆溫空調、ABS+EBD車輛主動安全系統、駕駛座氣囊等配備皆列為標準配備；此般的搭配下，售價卻僅需69.9萬。
五門車型方面，則在其優異車體剛性架構上，更加入了運動個性，除了針對轉向系統重新調整，使其有著更佳的路感回饋與操控掌控外，包含6片式CD音響系統、跑車化運動座椅、AFS主動轉向頭燈、大型雙開啟模式天窗、17吋鋁圈、進口跑胎、ABS+EBD+ESP、駕駛座氣囊等個性化配備一應俱全；如此搭配下，售價為超值的78.9萬。
TDCi風暴！
源自歐系的優異體質、台灣史上最強國產首油車款、超越3.0升汽油車的強大扭力後盾、超優惠售價等因素加總後，所誕生的FORD Focus TDCi國產車型，無論四門與五門車型對於消費者而言，相信皆擁有極大的購買誘因，就同先前所述的，未來國產Focus TDCi相信於一般乘用車市場，或是於租賃車市場中，皆將有亮眼的銷售表現，相信福特六和所宣佈的200輛月銷量將會是個相當保守的預估數字，未來市場發效後，國產Focus TDCi絕對大有可為。
此外，國產Focus TDCi將是未來福特六和於台灣車市中國產柴油車型的首部曲，接下來還會有FORD當家中大型房車Mondeo的TDCi車型，相信在此傑出的柴油動力帶領下，未來的FORD將會很精采！
|
