在2011年上海車展當中，VW在中國聯合一汽大眾與上海大眾，在名為E-mobility展區當中共有Touareg Hybrid、Golf Blue-e-motion、Lavida Blue-e-motion(朗逸電動車)與e-Scooter電動機車，訴說複合動力與全電力系統仍將是汽車動力主流，確認朗逸電動車會是上海大眾對中國市場開發的首款電動車，另一方面在德國原廠的相關測試計畫也持續進行中。
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在德國環境部的主導支持之下，VW從2008年起便加入「電力驅動運輸研究」計畫，此計畫將持續進行至2012年為止，而VW透過20輛第六代Golf Variant twïnDRIVE電動測試車，持續進行電動車與電能再生的研究，同時也進行Plug-in hybrid複合動力車型的研究，試圖擴大使用電動馬達驅動行駛的零排放效益。
根據VW現行的研究成果，Golf Variant twïnDRIVE靠電力驅動可達最大行駛距離57km，透過裝置於車上的小型汽油引擎運轉持續供電給電動馬達，可讓最大行駛距離一舉達到900km之遙。因此，VW認為twïnDRIVE系統也算是另一種油電複合動力的詮釋，同樣是電動馬達與引擎之結合，但換成電動馬達為主，引擎為輔，進一步提升行駛效益、減少燃油消耗與排放。
根據統計，至2020年時，光在德國便會有100萬輛電動車上路，VW也不忘將電動車導入其他重要市場，朗逸電動車在中國因此也備受關注。此外，VW也曾提出創新交通概念e-Scooter及租賃方案，展現VW致力於可持續發展交通模式的創新探索。
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