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發表者： 冷日 發表時間： 2005/11/19 11:13:10
史上最強FORD Focus ST國內限量販售，103.5萬元搶進超級鋼砲市場
AUTONET記者：蔡至兼
FORD Focus擁有WRC血統早就為車迷所津津樂道，如今總代理福特六和又引進令人熱血沸騰的超級鋼砲Focus ST，並打出103.5萬元的價格，看來性能迷又要蠢蠢欲動了。
在今年日內瓦、法蘭克福與東京三大國際車展中，Focus ST可是出盡了鋒頭，因為在擁有優異底盤的硬骨子裡，又換上一具功率輸出驚人的動力心臟，再加上極為搶眼的跑格設計，幾乎讓全球消費者引領期盼，果然在10月份於歐陸問世後，造成一股熱賣缺貨風潮。國內總代理福特六和的手腳也相當快，讓這款限量配額的性能鋼砲得以在最短時間引進國內，到年底前進限量10輛，並打出103.5萬元的價格，的確能讓性能迷心動。
而福特六和營銷處副總劉淳瑋表示：「一輛完美的高科技道路版鋼砲，Focus ST可說是當之無愧！在全球鋼砲車迷的引頸期盼下，歐洲FORD Team RS賽車科技研發部門，累積多年的賽車實戰經驗，匯集所有部門的研發能量，打造絕對純粹的ST運動化品牌，Focus ST可以保證絕對是史上最強的道路版Focus，以滿足追求駕馭樂趣的熱血性能迷而生！在原本亞洲並無配額的情況下，福特六和以亞洲研發中心的重要角色，用最快的速度向歐洲爭取到難能可貴的配額，讓國內車迷現在也能享受和歐陸同樣的極限駕馭體驗！」
Focus ST在擁有177個彎道、全長達22公里的德國Nurbürgring賽道，跑出單圈以8分51秒的成績，比第一代Focus RS 少了12秒之多！而Focus ST以All New Focus在操控及安全的絕對優勢為基礎，在Ford Team RS的賽車科技加持下，全方位在動力、結構、煞車、傳動系統等全面升級，打造出地表上最強道路版Focus！
動力上搭載來自VOLVO 2.5升Duratec 直列5缸20汽門渦輪增壓引擎，6100rpm可輸出226hp最大馬力，拜渦輪增壓之賜，1600到4000rpm可爆發32.6kgm的扭力，搭配MMT6六速手排，綿密的齒比加上雙終傳比的設定，讓Focus ST 0-100km/h加速度僅需6.7秒，而最高極速可達256km/h。
操控上，Focus ST除了有設定為業界標竿的Focus Class底盤科技外，更搭載卓越的ESP車身動態系統，懸吊系統特地降低25mm 提供更穩定的行路感，搭配左右死點2.4圈的電子調整轉向系統，轉向上更靈敏而穩定就手！四輪超大的320mm加大碟盤加4活塞卡鉗，擁有超越對手的制動力，後傳動軸也因應強大動力而強化，225 / 40 R18的超高速跑車胎強化抓地力，所搭配的18吋五爪立體外張式鋁圈除了強烈的視覺張力外，更可有效導入氣流進煞車碟盤，強化高速煞車的制動效能。
視覺上，Focus ST保有新世代的的車身設計概念，讓人一眼就能辨認出Focus家族血統；然而從Focus ST前方巨大的梯型進氣口與水箱護罩、車側ST飾條的轉向指示燈、車身同色強化尾翼、到尾部因應渦輪增壓引擎穩定排氣迴壓的左右尾管雙排，讓人一眼就辨識出ST不可侵犯的不凡氣勢！
車色上，Focus ST推出亮橘、火紅、擎藍、勁黑四種車色，搭配鋼砲迷首選的Recaro桶型賽車座椅，提供絕佳的包覆性與舒適度，與車身同色的雙色Recaro座椅設計更將讓國內車迷為之瘋狂！座艙內，Focus ST更營造出有如核子潛艇般的高科技戰鬥座艙，光是車頂的紅色核子潛艇式科技室內光，投射在六速手排檔桿頭上，就令人熱血沸騰；火紅的ST字樣烙印在握感極優的三輻跑車方向盤上，宣示了此車不凡的象徵；中控台上方的原廠三環表，隨時提供渦輪車必備的油溫/渦輪壓/油壓三指數，搭配內環鍍鉻設計的高科技儀表版，每當引擎啟動，經過特殊調音Sound Symposer設計的完美聲浪，戰鬥指數絕對讓人腎上腺素直線上升，血脈噴張！
為強調Focus ST高科技性能與兼具生活上的駕馭樂趣，Focus ST搭載高科技的AFS先進主動轉向頭燈組，能夠依方向盤轉動幅度及行車速率自動調整近光燈光束，可讓道路的有效照明範圍提昇90%以上，無論是平時開車或激烈操駕下，大大提昇夜間行駛的安全性。福特六和引進的Focus ST將以五門掀背為主，更配有天窗，以及SONY玩家級2 Din CD音響主機，具有時下最流行的MP3，讓熱血心跳隨著音樂和速度起伏！
AUTONET記者：蔡至兼
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在今年日內瓦、法蘭克福與東京三大國際車展中，Focus ST可是出盡了鋒頭，因為在擁有優異底盤的硬骨子裡，又換上一具功率輸出驚人的動力心臟，再加上極為搶眼的跑格設計，幾乎讓全球消費者引領期盼，果然在10月份於歐陸問世後，造成一股熱賣缺貨風潮。國內總代理福特六和的手腳也相當快，讓這款限量配額的性能鋼砲得以在最短時間引進國內，到年底前進限量10輛，並打出103.5萬元的價格，的確能讓性能迷心動。
而福特六和營銷處副總劉淳瑋表示：「一輛完美的高科技道路版鋼砲，Focus ST可說是當之無愧！在全球鋼砲車迷的引頸期盼下，歐洲FORD Team RS賽車科技研發部門，累積多年的賽車實戰經驗，匯集所有部門的研發能量，打造絕對純粹的ST運動化品牌，Focus ST可以保證絕對是史上最強的道路版Focus，以滿足追求駕馭樂趣的熱血性能迷而生！在原本亞洲並無配額的情況下，福特六和以亞洲研發中心的重要角色，用最快的速度向歐洲爭取到難能可貴的配額，讓國內車迷現在也能享受和歐陸同樣的極限駕馭體驗！」
Focus ST在擁有177個彎道、全長達22公里的德國Nurbürgring賽道，跑出單圈以8分51秒的成績，比第一代Focus RS 少了12秒之多！而Focus ST以All New Focus在操控及安全的絕對優勢為基礎，在Ford Team RS的賽車科技加持下，全方位在動力、結構、煞車、傳動系統等全面升級，打造出地表上最強道路版Focus！
動力上搭載來自VOLVO 2.5升Duratec 直列5缸20汽門渦輪增壓引擎，6100rpm可輸出226hp最大馬力，拜渦輪增壓之賜，1600到4000rpm可爆發32.6kgm的扭力，搭配MMT6六速手排，綿密的齒比加上雙終傳比的設定，讓Focus ST 0-100km/h加速度僅需6.7秒，而最高極速可達256km/h。
操控上，Focus ST除了有設定為業界標竿的Focus Class底盤科技外，更搭載卓越的ESP車身動態系統，懸吊系統特地降低25mm 提供更穩定的行路感，搭配左右死點2.4圈的電子調整轉向系統，轉向上更靈敏而穩定就手！四輪超大的320mm加大碟盤加4活塞卡鉗，擁有超越對手的制動力，後傳動軸也因應強大動力而強化，225 / 40 R18的超高速跑車胎強化抓地力，所搭配的18吋五爪立體外張式鋁圈除了強烈的視覺張力外，更可有效導入氣流進煞車碟盤，強化高速煞車的制動效能。
視覺上，Focus ST保有新世代的的車身設計概念，讓人一眼就能辨認出Focus家族血統；然而從Focus ST前方巨大的梯型進氣口與水箱護罩、車側ST飾條的轉向指示燈、車身同色強化尾翼、到尾部因應渦輪增壓引擎穩定排氣迴壓的左右尾管雙排，讓人一眼就辨識出ST不可侵犯的不凡氣勢！
車色上，Focus ST推出亮橘、火紅、擎藍、勁黑四種車色，搭配鋼砲迷首選的Recaro桶型賽車座椅，提供絕佳的包覆性與舒適度，與車身同色的雙色Recaro座椅設計更將讓國內車迷為之瘋狂！座艙內，Focus ST更營造出有如核子潛艇般的高科技戰鬥座艙，光是車頂的紅色核子潛艇式科技室內光，投射在六速手排檔桿頭上，就令人熱血沸騰；火紅的ST字樣烙印在握感極優的三輻跑車方向盤上，宣示了此車不凡的象徵；中控台上方的原廠三環表，隨時提供渦輪車必備的油溫/渦輪壓/油壓三指數，搭配內環鍍鉻設計的高科技儀表版，每當引擎啟動，經過特殊調音Sound Symposer設計的完美聲浪，戰鬥指數絕對讓人腎上腺素直線上升，血脈噴張！
為強調Focus ST高科技性能與兼具生活上的駕馭樂趣，Focus ST搭載高科技的AFS先進主動轉向頭燈組，能夠依方向盤轉動幅度及行車速率自動調整近光燈光束，可讓道路的有效照明範圍提昇90%以上，無論是平時開車或激烈操駕下，大大提昇夜間行駛的安全性。福特六和引進的Focus ST將以五門掀背為主，更配有天窗，以及SONY玩家級2 Din CD音響主機，具有時下最流行的MP3，讓熱血心跳隨著音樂和速度起伏！