近日BMW1系列M Coupe再度挑戰德國紐柏林北賽道的成績出爐，以還不錯的8分15秒成績輕鬆功課有綠色地獄之稱的紐柏林北賽道，當然許多眼尖的讀者會發現這次1系列M Coupe 8分15秒的成績，怎麼反而退步了？
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以先前的8分12秒的紀錄來看的話的確是退步不少，不過其差距是在底盤以及細部的調校所致；口說無憑，拿同樣位於德國的Hockenheim賽道的成績來看，1系列M Coupe 1分14秒1的單圈成績，可是小勝採用DCT雙離合器變速箱的M3 Coupe單圈1分14秒2的成績，更是將以quattro四輪驅動搭配7速S-tronic雙離合器變速箱 AUDI TT RS與RS5 Coupe的1分15秒與1分15秒3拋在後頭，比起自家M3 E46 CSL更是只慢了0.6秒。
而造成這些差距的原因到底是什麼？根據德國賽車運動雜誌Sport Auto知名試車手Horst von Saurma的說法，其原因在於1系列M Coupe的底盤設定對於紐柏林北賽道來說稍嫌硬了點，不過在Hockenheim賽道上卻相當完美，導致雖然BMW 1系列M Coupe在紐柏林賽道上的成績不如 AUDI TT RS，但在Hockenheim賽道上卻能夠快上將近1秒。
所以基本上，擁有340hp/45.9kgm的N54 B3OTO 3.0L直六TwinPower雙渦輪增壓引擎，搭配六速手排與FR後輪驅動配置的BMW1系列M Coupe實力依舊不容小覷，而在國內方面BMW 1系列M Coupe也預計會在七月下旬發表上市，其價格則預估會在台幣三百萬以下，屆時國人就有機會體驗它優秀的性能了。
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