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發表者: 冷日 發表時間: 2011/5/24 6:23:28
AUTONET記者:林維政(05/24/2011)

堪稱BMW旗下性能代表作品的M3,其全新F30世代車款預計將於2013年亮相,但將搭載何款動力來源,至今BMW與M GmbH仍在考慮當中,畢竟這是品牌旗下的招牌車款之一,更有著眾家強敵環伺,因此動力系統的選擇可是絲毫馬虎不得。


現行M3搭載的S65 4.0L V8自然進氣引擎。

據了解,目前M GmbH有著四種動力選擇在F30世代M3開發計畫當中,按照先前的消息指出,新M3將捨棄現有E90/E92世代M3所搭載的S65 4.0L V8自然進氣引擎,而改搭載N54/N55系列3.0L直六TwinPower渦輪增壓引擎,並調校至約450hp最大馬力輸出,搭配M-DCT變速箱,0-100km/h加速估計可於4秒達成。

先前傳出新M3將改搭載N54/N55系列3.0L直六TwinPower渦輪增壓引擎。

不過,最新消息則是BMW還在考慮另外三款動力系統,首先便是以現行的S65 4.0L V8自然進氣引擎加上渦輪增壓系統,或是直接換裝現行X5 M/X6 M所搭載的S63 4.4L V8 TwinPower雙渦輪增壓引擎,這兩種選擇的好處是開發成本較易獲得控制,但如此一來即便最大動力得以提升,車身配重方面卻會讓M GmbH工程師傷透腦筋,畢竟車頭搭載較重的V8引擎,對於操控性能方面有著不小的影響。


現在又傳出新M3可能換上S63 4.4L V8 TwinPower雙渦輪增壓引擎?

因此另一種可能便浮上檯面,有鑑於現行搭載的S65 4.0L V8引擎,便是以前代M5/M6所搭載的S85 5.0L V8自然進氣引擎削去兩缸而成,因此BMW可能如法炮製的將S63 4.4L V8 TwinPower雙渦輪增壓引擎削去兩缸,而成為排氣量約3.3L至3.5L的V6 TwinPower雙渦輪增壓引擎。倘若此方案成真,則會是M3有史以來首度搭載V6引擎,雖說與BMW直六引擎傳統產生衝突,但較小的體積與較輕的重量,則有助於操控性能的提升,且還可導入其他如Z4、X3等車系。

當然,距離2013年F30世代M3的現身還有一年多的時間,相信M GmbH開發部門會找到最恰當的平衡點,以滿足全球車迷的期待。

相信M GmbH開發部門將會在動力輸出與操控性能找到平衡點。


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