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發表者： 冷日 發表時間： 2005/9/10 12:21:09
極速高爾夫新傳人 New Golf R32
●9月底陸續於歐陸上市、預售價3.2萬歐元。
●配備DSG變速箱及4Motion全驅系統。
●最大馬力250匹、〝0～100km/h〞加速6.2秒。
回想上一屆的法蘭克福車展，選在當時作首度正式亮相的五代Golf無疑是展場中的焦點。而事隔兩年之後，五代Golf竟仍然是本屆車展的重量級巨星，因為五代Golf這位模範生已經化身成為福斯新一代的鋼砲盟主：R32。
以往談起Golf車系的性能車款，代代相傳的Golf GTI總是最先被車迷想到的車型，不過自從2002年8月福斯將擁有241匹最大馬力、搭載於Phaeton上的3.2升V6引擎移植到四代Golf，並以R32之名推出之後，本車便取代GTI成為Golf車系的性能一哥。
而車展中正式發表的新一代R32則是以五代Golf為基礎，搭載更為強悍的引擎及傳動系統，使得Golf車系的性能推到更高的境界。
在動力方面，新R32的引擎並未如先前國外媒體所猜測，換上排氣量加大的3.6升引擎，仍維持3.2升V6的配置。但是經過調校之後，這具新引擎的最大馬力已由原本的241匹提昇至250匹，雖然仍小負於BMW 130i的258匹，但是已經和對手Alfa 147 GTA及奧迪A3 3.2並駕齊驅，而且超越雷諾Megane RS的225匹及歐普Astra OPC的240匹。
除了動力輸出增加，新R32在傳動系統也有精進，那就是除了原本的六速手排變速箱及4Motion全輪驅動裝置之外，也擁有近來VAG集團新車廣為使用的DSG雙離合器自手排變速系統。而根據福斯原廠表示，新車的〝0~100km/h〞加速已由原本的6.5秒進步到6.2秒（與130i相同，並列為當今最速鋼砲），更重要的是有了DSG系統，R32將更容易被駕馭。
此外，在輪胎及煞車的部份，原廠則是換上225/40R18的大尺碼胎圈及前345mm、後310mm的煞車碟盤，好讓R32的動力可以忠實的傳到地面並提供優異的制動性能。
而外觀的部份，除了水箱護罩及車尾可輕易辨識的「R32」車型銘牌之外，新車全身上下也都散發出強烈的運動氣息。首先，車頭的水箱護罩及氣壩內已由GTI車型的蜂巢式改為大型橫柵，且氣壩本身的造型亦修改的更具侵略性，而中間「口」字形的部份則是加上鍍鉻處理，彰顯其不凡的身份。至於車尾，則將兩支排氣管移至中央並修正保險桿造型，增加戰鬥氣息。
配備上，原廠不僅為R32的前座換上兩張桶型座椅，好讓車主盡情的享受奔馳快感，包括配有十支喇叭的多媒體影音系統、恆溫空調、雨滴感應雨刷等也都一應俱全。而安全防護方面則有六氣囊、胎壓監測系統及ESP動態穩定系統等來負責把關。
根據原廠表示，Golf R32將在法蘭克福車展之後陸續於歐洲上市，並供應三門及五門兩種車型，報價預定為3.2萬歐元。 |
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