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發表者: 冷日 發表時間: 2005/3/10 4:00:36
鋼砲逸品─全新VW Golf GTI!〈III〉
AUTONET記者:李承儒

1976年VW推出第一代Golf GTI,搭載1.6升噴射自然進氣引擎,可輸出110hp最大馬力,搭配輕巧車身,優異的性能讓當時的性能迷為之驚艷,也造就日後的鋼砲風潮。

經過近三十年時間,第五代Golf GTI採用2.0升FSI缸內直噴引擎,並在渦輪增壓的助威下,可迸發200hp/5100rpm最大馬力,並且於1800~5000rpm間輸出28.6kgm的最大馬力,國內引進車款搭載VW最新的DSG雙離合器自手排變速系統,優異的傳輸與動力銜接效率,加速表現比六速手排車款要來得更好,根據原廠數據DSG車型自靜止加速至100km/h僅需6.9秒,六速手排則為7.2秒。
DSG變速系統換擋時幾乎與一般的自排變速箱相同,幾乎沒有頓挫感,光是這點除了BMW的SMG外,較一般的自手排變速系統強上許多,操作上也與一般的自排變速箱一樣便利,且該系統具有方向盤換擋機制,可利用方向盤後方的撥片進行換擋,並有Sport模式,可延後換擋時機與增加換擋反應,與一般自手排不同的是當轉速到達紅線時,DSG變速系統同樣會強迫升擋,同時兼具了日常行車便利性與駕駛樂趣,對於絕大部分的消費者,這樣的設定更為平易近人,也更容易上手,也許許多本格派的車迷,還是懷念前兩代Golf GTI較斯巴達式的操控快感,但是在時代的演進下,在享受操控樂趣時又可以當作平時代步之用,不是可以讓您更願意花更多時間與愛車相處嗎?
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