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對於Honda來說全球最暢銷的中型乘用車Civic車系，終於在本屆芝加哥車展正式發表了全新第九代車型，而且包括四門房車、雙門轎跑車以及混合動力版等車型皆一次全數亮相，確立其全球化與多元化的產品定位！相較於以往多以陸續登場方式首演新車，在2010年失去日本車壇老二地位的Honda，這次的發表動作顯得十分積極，而且根據最新消息顯示，台灣國產化版本可望在今年下半年就推出，隨後歐規與日規版本也將輪番上場。

延續八代車系的概念，九代車系雖然在整體車身比例上類似，但細部輪廓更為犀利且個性化，可以看出同門師弟New City的影子，也同時呈現品牌今後的設計走向。而內裝部分則保有原本八代的雙層概念，不過在整體質感與人性化介面方面則有更明顯的提升，而整體設計走向，也與外觀造型一樣顯得十分犀利而簡潔，當然節能概念也都全數導入車內，至於空間表現則大致維持八代車系的水平。

全新第九代Civic車型，將有希望在今年下半年推出國產化車型。

全新九代Civic車系，在動力配置上十分多樣化，標準美規汽油版本與稱為HF的高效動力車型，均搭載排氣量為1.8升的汽油可變氣門引擎，馬力與扭力峰值為140hp與17.7kgm，搭配五速自排變速箱與名為ECO Assist technology的節能環保科技，在各項輕量化與簡化對策下，其中HF高效動力版平均油耗可達到17.34km/L；另外，GX天然氣版本的輸出峰值則為113hp/15.0kgm最大動力，平均油耗就八代對應車型提升7%以上。

九代HCivic Hybrid的油電複合動力新車，導入IMA整合電動馬達輔助系統與鋰離子電池模組，與前一代同樣搭配1.5升汽油引擎與CVT變速系統，整合最大馬力輸出為110hp，平均油耗則進步至19.04km/L。至於美規運動版本Civic Si車型，則換裝來自Accord車系的2.4升汽油引擎，經過重新調校之後，其最大馬力可達到200hp，峰值扭力更達23.5kgm，而且平均油耗更有13.11km/L的水準。