先前AutoNet汽車日報曾報導過，才於今年8月的莫斯科車展現身PORSCHE 911 GT2 RS，在短短兩個月內其500輛的配額就被搶購一空，然而即便是如此限量且珍貴的車款，來自德國的改裝廠WIMMER Rennsporttechnik Solingen仍然不會放過。
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911 GT2 RS 在其所搭載的3.6L六缸水平對臥引擎下，加以雙渦輪榨取性能，可輸出最大馬力620hp、峰值扭力71.4kgm，搭配六速手排的驅策，其0-100km/h加速僅需3.5秒便告完成，極速則上看330 km/h之譜；如此性能搭載，讓911 GT2 RS成為PORSCHE史上速度最快、動力最強的道路版本，更在紐柏林賽道締造7分18秒的優異成績。
而身為LeMan 24小時耐久賽最主要的ECU支援後勤廠家，WIMMER RS所依靠的便是持續不斷的在高度性能的車款中找出能夠再提升的缺口，而針對全球僅限量500輛的911 GT2 RS，再對其ECU重新撰寫，搭配升級渦輪增壓系統、換裝高流量進氣系統與附有可變閥門的運動化排氣系統等性能提升套件，將最大馬力再壓榨至703hp、峰值扭力也提升至82.6kgm，讓這輛經過WIMMER RS改造過的911 GT2 RS，有著0-100km/h僅3.3秒、0-200km/h衝刺也由9.8秒縮減至9.5秒，極速更達到356km/h！
而911 GT2 RS在原廠工程師團隊所進行的車體的輕量化，也讓車重下修了70kg來到1370kg，包含外觀部分就像是將標準版的911 GT2穿上一襲硝光黑的碳纖材質鬥衣一般，再加上前輪胎幅與輪拱的加寬、以及重新設計的前擾流系統與加高10mm碳纖維尾翼，整體視覺上除了低調之外，競技設定也是一大視覺饗宴。車內部份為了讓門板輕量化，工程師移除了部分的隔音材質，以及換置更輕量的陶瓷碳纖維碟盤、訂製19吋鋁圈、特殊防傾桿與大量的碳纖維內裝飾板等，再加上全新的避震器彈簧與PORSCHE當家的PASM主動式懸載調整系統，讓911 GT2 RS更加輕盈的操控出更高的極限。
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