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又有一部身價上億元的超跑抵台了，全球僅限量77部的Aston Martin One-77，在亞洲巡迴展中特別將台灣納為一站，它的現身當然也引發了熱烈討論，再加上先前發表的Bugatti Veyron 16.4與Lamborghini Reventon Roadster，顯示國內消費者對汽車的品味與購買力已進入更高的水平。

在兩個來自義大利的頂尖品牌Ferrari及Maserati於2006年重返國內市場後，頂級車市場開始加溫，隨後再加上Bentley、Aston Martin─「永三公司」及Lamborghini─「嘉鎷公司」的代理業務陸續展開，國內頂級車市場也進入百家爭鳴的盛況。

這兩年只要到信義區走走，幾乎都可以看到Ferrari或Lamborghini飛奔而過的身影，隨著這些身價動輒千萬元起跳的高級車能見度愈來愈高，在公子哥們聚會場合上看到馬或牛已經不夠稀罕，但出現的若是一部限量且有錢都還不一定能夠買到的億元超跑，那情況可就完全不同了。

One-77已開始進行量產組裝，且接單數目前已超過60部。

實際上在最近幾年，國內陸續有玩家引進數量非常稀有的手工超跑，其中論知名度且身價最高的當然就是Enzo Ferrari，國內僅此一部的獨特性讓車主著實風光，再來就是2010年初於國內現身的Lamborghini Reventon Roadster，全球僅限量15部且達億元的身價，也引發熱烈討論，不過最讓人興奮的還是近期的Bugatti Veyron 16.4，最大馬力1001匹與407km/h的最高極速，再加上需要第二把鑰匙才能進行極速挑戰的特殊設計，話題性更勝一籌。而隨著Aston Martin One-77的登場，國內至今已出現四部身價達億元的超跑，因此我們也重新將這四部車的背景資料加以整理，看看它們究竟是貴在哪裡。

在2009年3月的日內瓦車展，Aston Martin首次宣佈推出限量77部的頂級超跑One-77，在外型設計方面雖延續現行的品牌特徵，但獨特的肌肉狀寬車體、大量的航太科技材質與賽車技術，再加上比Bugatti Veyron 16.4還要貴上一點點的售價，讓人不禁對這部英國超跑更加好奇。整部車使用碳纖維與鋁合金材質組合而成的管狀車架，負責製作此零組件的是MTC（Multimatic）公司，可大幅減輕One-77的重量負荷外也符合時速320km/h以上的標準。動力方面由F1引擎專家Cosworth操刀，使用一具由6.0升V12引擎衍生的專屬7.3升V12引擎，可爆發750匹的最大馬力及76.5kgm的峰值扭力，變速箱則是Transaxel後置式六速自手排，再結合乾式油底殼而讓引擎重心點足足降低100mm，成為One-77在操控方面的後盾。

性能方面，在2009年底的一次測試中，One-77已創下220.007mph（354.86km/h）的極速紀錄，而0～100km/h加速成績則壓在3.7秒以內，被視為英國車廠有史以來性能最強悍的一款作品。從原廠提供的訊息可得知，One-77已開始進行量產組裝，且據目前掌握的消息顯示One-77接單數已超過60部，剩下的機會已經不多。