 |
|
茫茫網海中的冷日
發生過的事，不可能遺忘，只是想不起來而已！ |
|
|
恭喜您是本站第 1729600
位訪客!
登入 | 註冊
|
|
|
|
對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者： 冷日 發表時間： 2010/12/24 11:18:32
JAGUAR台灣總代理九和在今日發表的全新XJ豪華旗艦，集結了環保的車體架構、奢華內裝用料與洗練的外觀設計等多樣特徵，展現經典工藝與前衛設計的完美結合，又一次改寫頂級房車的豪華標準，但是不管是否為車迷或車主的你，知道JAGUAR其實是以賽車起家的淵遠過去嗎？
|
2010年歡喜慶祝75周年的JAGUAR車廠，跨越近一個世紀以來的賽車設計與經典歷史累積，雖然在車壇之中不算始祖，但其也打造了許多英式賽車經典，像是C-Type、D-Type、XJ220、XK120以及我們先前已介紹過的最新力作XKR等車型，在在都讓JAGAUR這75個歲月的蛻變之中變得更富內涵。
也因為這樣的身世，讓那個遠在1950年代的C-Type、D-Type賽車，以驚人、更甚至該說是〝經典〞的實力，拿下1951、1953、1955、1956與1957年利曼耐力賽的桂冠殊榮，並於E-Type的傳奇現身後，將賽車設計推向極致。
 1951年出現的JAGUAR C-Type |
自1935年創立以來的另一個代表作：JAGUAR XJ220，在90年代更是叱吒風雲，以誇張的349km/h極速在義大利Nardo賽道一舉擊敗市場上勁敵BUGATTI EB 110，成為市售車之最，直到後來McLAREN F1、KOENIGSEGG CCR、BUGATTI Veyron等超跑現身後才逐漸隱沒光環。
 90年代的最速量產車JAGUAR XJ220 |
JAGUAR過去於FORD麾下也曾以賽車設計投入賽車的最高殿堂：F1，雖然期間並未傳出多麼驚人的豐功偉業，但如此經歷影響下，在納入現今的TATA集團之後，其也將長久累積的賽車技術積極融入現實，因而讓現行的XJ、XFR、XKR等車系的設計，發展出豪華之外的跑風性格。
以470萬新台幣（TDV6S Premium長軸頂級版）起價挑戰台灣頂級房車旗艦市場的全新JAGUAR XJ，除了透過更高規格的奢華配備滿足層峰消費者，更訴求節能與環保的全方位發展，讓XJ不只有著經濟高效的動力表現，更打造出獨樹一格的迷人風範。
|
|
|
