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「引擎室」內的那郭叫做「拉桿」，不是「防傾桿」；
「防傾桿」是裝在底盤下………

防傾桿的作用，除了減輕過彎側傾之外，
還可以改變前後輪 slip angle (側滑角) 的相對關係，
以「微調」轉向特性；例如：
欲修正轉向不足，可以將 後防傾桿加粗，以增加後輪的 slip angle；
欲修正轉向過度，可以將 前防傾桿加粗，以增加前輪的 slip angle。

拉桿的作用則較單純，是在增加車體的「剛性」，
以減少激烈操駕時車體的「暫時形變」(扭曲程度)
與懸吊機構「支點」的「暫時移位」。