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Mazda 3

在全世界以及台灣銷售成績都相當亮眼的Mazda 3，在今年的日內瓦車展中推出了經過小改款的Face Lift車型。

首先針對外觀方面，Mazda 3的前保險桿造型已經過了重新設計，在中央水箱護罩的部份也加上了更多鍍鉻處理，除了讓車輛擁有更高貴的形象，也能夠在該廠近年來意欲凸顯的Sporty形象之下，更增添些許的高質感元素。另外在水箱護罩當中的Mazda廠徽，也在該廠所強調的「Zoom-Zoom」設計概念主導下將尺寸縮小不少。

外觀部份的改變，還包括鋁圈從15、16到17吋三種尺寸的造型也同樣經過重新設計，最後在SAP（Sports Appearance Package）的部份也遵循著相同的概念進行修改，讓整體呈現出和過去截然不同的性格。

伴隨著這次小改款所搭配的動力系統，共包括三具汽油引擎與兩具柴油引擎，在汽油引擎方面則有1.4升（84hp）、1.6升（105hp）與2.0升（150hp）三種引擎，而且在強調性能取向的2.0升引擎上甚至更配置了六速手排變速箱。至於柴油引擎的部份，則是僅提供1.6升系統，但是在動力上則有兩種不同設定。

Mazda 3 MPS

除了小改款Mazda 3之外，在本屆日內瓦車展中，Mazda另一部深受矚目的重點車款則是以Mazda 3為基礎的性能掀背車款Mazda 3 MPS。這款車未來將會在歐洲市場上正式銷售，在美國地區則會冠上Mazdaspeed 3的車名，至於在日本當地則是延續該車系掀背車型的既有車名稱做Mazdaspeed Axela。

首先最令人矚目的，就是在動力系統的部份，Mazdaspeed工程師採用了來自歐洲與美國Muscle Car的概念，在Mazda 3這的車體上植入了一具來自於Mazda 6 MPS的強力2.3升Turbo引擎，不過為了配合較小的車體，出力的部份則是將原有的280hp調降成250hp，同時原本在Mazda 6 MPS車款上的四輪傳動系統，到了Mazda 3 MPS上則是改由前輪傳動取代。

為了凸顯出該車的運動性格，在變速系統的配置上也特別裝置了六速手排變速箱，搭配上強悍的馬力輸出，使得Mazda 3 MPS能夠輕易發揮出0∼96km/h 6.1秒的表現，最高極速則是因電子限速而抑制在248km/h。

外觀部份，此車則是配置了10輻造型的18吋鋁圈，搭配上215/45R18的扁平跑車胎，並再結合前後大直徑通風碟，提供了最佳的操控與制動表現，是一款相當令人期待的日系鋼砲！