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July 12, 2010by 徐祖德  
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十年前，由法國標致吹起的硬頂開篷熱席捲全球，206CC瞬即成為炙手可熱的新世代潮車。十年後的今日，Renault首度推出硬頂開篷車 ─ Wind，這股遲來的風，到底能否掀起另一輪開篷熱潮呢？

趟開頂篷，享受夏日陽光與微風輕拂。開篷車的車主，大概會清楚在烈日下打開頂篷的真正滋味；幸運的話，吹來是一陣燙熱的風，若不幸遇上塞車，就要忍受大巴噴出來的廢氣及悶焗的濕熱，炎夏要在香港路面開篷，簡直是一種懲罰多於享受。

1.2公升及1.6公升引擎的平均耗油量分別為15.87km/L及14.2km/L，而二氧化碳排放量則分別是145g/km及165g/km。

即將於今個夏天推出的Renault Wind，是否為迎接夏日的熱情而推出就不得而知，不過其輕巧的車身配合簡單的開篷設計，又的確可讓車迷眼前一亮，為炎夏火燙的路面帶來一點泠風。

Renault Wind的車長被設定在同門的Twingo與Clio之間，並擁有與如標致206CC的外形，遺憾的是只設兩座布局。Wind的造形不算激進，但豐富的車身骨線，卻非常切合風的名字及釋放出不少運動細胞。

簡單結構讓她擁有比一般硬頂開篷車更為實用的行李艙空間，在開篷的情況下，亦可擁有270公升的容積。

原廠提供兩副心臟選擇，包括配備渦輪增壓的1.2公升及及自然吸氣的1.6公升引擎，動力輸出分別為100hp及133hp。至於電動硬頂開篷的設計，則採用最簡單直接的形式，旋轉軸心設於硬頂末端，打開尾蓋之後，頂篷便向後反轉置入行李艙內；由於結構簡單，整個開篷時間僅需12秒。

Renault Wind會率先於英國及斯洛維尼亞開售，隨後會於在今年9月全面登陸歐洲市場；至於會否被引入香港，暫時仍屬未知之數。