身為東瀛戰神的NISSAN GT-R，即將在2010年10月進行幅度不小的小改款，馬力一下子暴增至520hp，兩個月後也將推出同時兼具性能和豪華客製化的Sepc.M，但根據AutoNet所獲得的獨家訊息，隨著GT-R的小改款，NISSAN也順勢推出秘密武器-賽道專用版本的GT-R，空調、音響、乃至防滾籠都列入選配，據說這款賽道版GT-R將由NISMO協助調校，無需重度改裝就可上場比賽！
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2007年東京車展正式亮相的GT-R，原本NISSAN是規劃年年進化，孰料碰到80年難得一見的金融海嘯，使得GT-R的進化從480hp到485hp後就此打住，爾後就一直盛傳小改款GT-R的馬力將會提升為495hp，但AutoNet日本特派員從挖到獨家消息，那就是小改款GT-R將在2010年10月推出，據說改變幅度不小，且馬力一舉漲至520hp，這下可讓GT-R正式晉升500hp俱樂部，對PORSCHE 911來說面臨更大壓力。
另外走奢華客製化路線的Spec.M則在12月上市，車主可選擇內裝顏色、皮革材質，甚至還能刻上自己的名字，不過售價比起一般型要高出許多。但這還不是最令人振奮，因為NISSAN將賽道專用GT-R視為隱藏版秘密武器，是的！NISSAN將針對N1等級由NISMO協助開發賽道專用版GT-R，引擎蓋、擾流尾翼、前後保險桿下擾流、車身側裙、行李廂蓋都大量採用輕量化的碳纖維，恆溫空調、音響、防滾龍、高性能煞車系統都列為選配，就連原本的電動桶型賽車座椅很有可能也會改成選配，因為在NISSAN的規劃，GT-R賽道版就是輕度改裝甚至無需任何改裝就可直接下場與對手一較高下，但以目前購買GT-R的車主身份來看，幾乎都屬於金字塔頂端、也不會下場賽車的族群，所以NISSAN將把GT-R賽道版目標族群設定為車隊。
倘若照這樣的進化來推測，2011年引進台灣的GT-R應該有520hp馬力，和現在相比自然更強悍，當然價格也會更高，或許達新台幣530萬元也不一定！
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