對這文章發表回應

發表限制: 非會員 可以發表

[車訊]BMW 三系列：2010日內瓦車展報導：多了〝S〞！ALPINA B3 S Bi-Turbo更添威猛

發表者：冷日發表時間： 2010/3/8 5:30:05

AUTONET記者：葉毓中(03/08/2010)

ALPINA B3 S Bi-Turbo於日內瓦車展中問世。

2007年德國法蘭克福車展中，ALPINA推出了以BMW新世代三系列車系，重新打造後所推出的B3 Bi-Turbo雙渦輪增壓車型，經過了兩年多時光，ALPINA再度選擇於2010年日內瓦車展中，推出戰力強化的B3 S Bi-Turbo，經過針對增壓系統的重新調校，B3 S Bi-Turbo的性能更直逼原廠M3武力！

B3 S Bi-Turbo適用於四門、五門旅行車與雙門Coupe車型。

B3 Bi-Turbo原先搭載的3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎，可發揮出360hp/5500-6000rpm最大馬力，與51.0kgm/3800-5000rpm峰值扭力，針對此優異動力基礎，ALPINA重新調校後，在今年日內瓦車展全新豋場的B3 S Bi-Turbo上，最大馬力提升至400hp/6000rpm，峰值扭力也進化至55.1kgm/4500rpm，且從1300rpm時便可湧現40.8kgm扭力表現，於1300-6000rpm形成一寬廣的扭力平原，讓車主感受紮實的推進力道。

除了性能面的進化，B3 S Bi-Turbo也於燃油經濟面有所提升，平均油耗達10.3km/L，且除了通過歐盟五期排放標準以外，二氧化碳排放量可達224-225g/km。

在此強悍的性能支撐下，B3 S Bi-Turbo可於4.7秒完成0-100kmk/h加速過程，極速上看300km/h。

車身外觀方面沒有太大的差異，B3 S Bi-Turbo維持著B3 Bi-Turbo相同空力套件，輪圈則提升至將19吋列為標準配備，並將20吋規格列為選配。

車室內換上了真皮跑車座椅，搭配ALPINA自行研發的排檔頭與儀表，同時提升舒適性與運動氣息。

B3 S Bi-Turbo最大馬力提升至400hp/6000rpm，峰值扭力也進化至55.1kgm/4500rpm。

標題
發表者名
內容圖示
內容	樣本 [詳情...]
認證碼		注意事項：預覽不需輸入認證碼，僅真正發送文章時才會檢查驗證碼。認證碼有效期10分鐘，若輸入資料超過10分鐘，請您備份內容後，重新整理本頁並貼回您的內容，再輸入驗證碼送出。
選項	不使用表情圖示