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發表者： 冷日 發表時間： 2009/11/19 8:43:54
| 四氣囊進口小車，全新Suzuki Alto 44.8萬正式開賣 |
向來專精小型車市場的Suzuki，近年來陸續推出Swift、Grand Vitara JP、SX4等車款後，11月18日再度為消費者帶來旗下第五款全球戰略車款－Alto。瞄準進口入門市場，全新Alto訴求年輕設計、環保節能以及高標準安全配備，以44.8萬元的價格期望吸引年輕客層入主。
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| 未來將轉為專營進口車市的Suzuki，在既有的Grand Vitara JP、SX4、Jinmy等產品陣容下，總代理金鈴汽車18日再行發表報價44.8萬的全新Alto。 |
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1979年首代Alto正式面世。經過七個車型世代演變，Alto車系共締造超過1,000萬輛的銷售實績。Alto除了與Nissan Pixo共為雙生車外，原廠也將其授權予印度合資的Maruti Suzuki車廠在當地進行生產，並銷往歐洲地區市場。
 | | 自2008年Concept A-Star概念車演化而來，主攻小型掀背市場的Alto擁有3,500 x 1,600 x 1,470 mm的精巧尺寸，外觀也大量使用圓潤線條進行雕琢。 |
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新一代Alto可視為2008年Concept A-Star概念車的延伸。Alto擁有3,500 x 1,600 x 1,470 mm的精巧尺寸，外觀設計也鎖定圓滑可愛的歐風調性，活靈活現的水滴狀頭燈，搭配寬大的水箱護罩，創造極為動感的正面視覺。
 | | Alto軸長為2,360mm，車側亦運用多道圓滑線條修飾輪拱、車頂及窗框等處，展現活力十足的年輕本色。 |
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Alto車側線條亦強調曲線設計，就輪拱、車頂及窗框等處以圓滑線條進行修飾。車尾Alto則採用厚實的保桿造型，搭配幾何元素豐富的尾燈組，展現年輕而富活力的車式特質。
 | | Alto車頭以醒目的水滴狀頭燈搭配寬大的水箱護罩，尾燈也採用幾何元素加以鋪陳。 |
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延續外觀的可愛性格，Alto車室亦充滿圓潤線條。儀錶板以液晶顯示幕整合里程表/旅程表、燃油表與時鐘等多項資訊，轉速錶則另行獨立於儀錶板外，展現獨特的運動風格。在年輕族群相當在意的音響裝置部份，Alto備有AUX-IN整合式CD+MP3播放功能音響，並提供六支環繞音場揚聲器，隨時享受音樂資訊。
 | | 延續外觀基調，Alto車室亦充滿圓潤線條。設計師也善用零碎空間，創造出許多置物空間，讓空間機能發揮最大效益。 |
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 | | Alto儀錶板以液晶顯示幕整合里程表/旅程表、燃油表與時鐘等多項資訊，轉速錶則另行獨立於儀錶板外，展現獨特的運動風格。 |
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在2,360mm的軸距長度下，Alto仍積極運用零碎空間，設計中間冷光收納盒、中控台置物盒、前乘客座收納空間、前座雙置瓶架、前門邊儲物架以及後門邊置瓶架等儲物空間；後座也能進行5/5分離傾倒，創造更多裝載機能。值得一提的是，Alto的座椅是以Swift和SX4為基礎全新開發的前座椅，擁有相同骨架和整合頸部支撐的運動化前座椅，即使長途駕駛也能將疲勞感減至最低。
Alto搭載Suzuki研發的1.0升直列三缸引擎，三汽缸的設計使引擎體積小、重量輕，並可降低磨耗，達到低油耗低排放和高輸出的不凡表現。Alto K10B引擎可提供67.9匹最大馬力及9.2公斤米扭力，搭配四速自排變速箱，依能源局所公佈之油耗數據，Alto可達到每公升16.7公里的平均油耗成績。
 | | Alto搭載排氣量僅有998c.c.的直列三汽缸引擎，搭配四速自排變速箱，就能源局所公佈的數據所示，Alto可達到每公升16.7公里的平均油耗成績。 |
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維繫Suzuki進口車系一貫的高安全水平，Alto除了Suzuki獨家的TECT全車安全防衛科技，並配有超越同級車的四顆SRS輔助氣囊，在雙前座SRS輔助氣囊外，Alto亦配備前座側邊SRS輔助氣囊，也是同級車中最多氣囊數的車款，搭配ABS防鎖死煞車系統與EBD電子煞車力道分配系統，提供更完善的防護水平。
 | | 就安全配備上，Alto搭載雙前座安全輔助氣囊和雙前座車側氣囊，展現小型車級距中少見的安全配備水平。 |
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目標年販1,500輛，Suzuki未來專營進口車系
Suzuki總代理金鈴汽車為全新Alto報出44.8萬元的售價，期望Alto能以進口車的身份，加上在年輕設計與安全防護上的產品訴求，成功吸引入門小型掀背客層的關注。而金鈴汽車也為全新Alto，設下年販1,500輛的銷售目標。
就發表會的時機，金鈴汽車也透露，Suzuki在國內將朝向全品牌進口的方向經營。未來Suzuki現行國產的Solio和Swift車系將正式謝幕，產品線全交由進口的Alto、Grand Vitara JP、SX4、Jinmy等車款擔綱；而過去負責國產車款生產的太子汽車，也將全面轉型為經銷商之角色，共同經營Suzuki進口產品線，為國內喜愛Suzuki品牌的消費者繼續服務。
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