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分類： 汽車新聞 @ 一筆殺閒嗑牙之後花園 2009/09/18 08:13

其實， Porsche 911 GT3 的全球首發早在今年的日內瓦車展就舉辦過了，而這次 Autoblog 前往新加坡參加的是亞太區首發記者會，這亦表示這部整體性能已經接近 911 GT3 Cup Car 的市售版跑車要引進台灣的日子已不遠了，相信今年年底的台北車展應該可以見到它擺放在 Porsche 展區裡最重要的位置。

這次 Porsche 911 GT3 的發表會，其實是新加坡樟宜機場所舉辦的「 GP Festical 」開幕活動中的一部分，因此可以利用第 3 航廈的大型候機室來做為發表場地（一筆殺還是第一次在機場裡參加新車發表會）。而除了
911 GT3 的發表之外， Porsche 還派出一部 2009 年版本的 911 GT3 Cup Car 與波音 747 貨機來一場直線加速競賽，最後的贏家是誰，我們將會在下一篇文章中告訴大家。



由於此次新車發表會（嚴格來說應該是 GP Festival 的開幕記者會）是開放給 500 位一般新加坡市民參加，因此在場的車迷比記者多了好幾倍。而當新車揭幕後，每一位車迷都排隊與 911 GT3 這部性能迷心中的夢幻跑車合影，一筆殺根本沒有機會能找到好的角度與背景來盡情地拍照，這倒是參加此次活動的唯一小小遺憾。

Porsche 911 GT3 在新加坡的售價是 508,888 新幣（約合台幣 1100 萬），你覺得此數字很驚人嗎？但此價格可是包含了
5 年免費保養與保固、還有當地的稅金，因此我想對於多金人士來說，應該算是可以接受的啦。據了解， Porsche 911 GT3 屆時引進台灣後的售價，雖然不會破千萬大關，但必須花上 800 萬台幣左右才能擁有它是很正常的。

我們之前已經介紹過 Porsche 911 各車型的不同之處，但我相信很多人一定想搞清楚 911 GT3 與 911 GT3 Cup Car 的不同之處，接下來讓我們來告訴大家這兩部車的差異性吧。

Porsche 911 GT3 道路版與競技版的不同之處：

1. 2009 年份 911 GT3 競技版為 3.6 升引擎，馬力為 420 匹； GT3 道路版為 3.8 升引擎，馬力為
435 匹。

2. 911 GT3 競技版 0 ～ 100km/h 加速需要 3.4 秒，道路版則需 4.1 秒。

3. 911 GT3 競技版搭載 6 速序列式變速箱，道路版則是使用傳統的 6 速 H 檔位手排變速箱。

4. 911 GT3 競技版配備了全車空力套件，因此可以提供更大的下壓力與更佳的出彎加速性能。


5. 911 GT3 的車重僅有 1150 公斤，比道路版的 GT3 大約輕了 245 公斤。


Porsche 911 GT3配置低矮的下擾流板，進入地下停車場的時候可得小心別擦碰到了。還好，這不是使用碳纖維材質，不然撞到真的會非常心痛、荷包也會痛。


以Porsche 911 GT3這種等級的超跑，當然得配備PCCB陶瓷煞車系統。


看到這組大型尾翼，就可以知道這不是一部普通版的Porsche 911 Carrera，而是進階版的911 GT3。



Porsche 911 GT3搭載的是3.8升自然進氣6缸引擎，最大馬力為435匹，它比前一代車款多了200cc的排氣量與20匹的馬力輸出。


這部Porsche 911 GT3裡大量使用麂皮內裝，整體質感比911 Carerra更讚。不過911 Carrera的車主也不用羨慕，因為麂皮內裝是可以選配的。


Porsche 911 GT3是採用中出雙管排氣尾段，欲挑釁者千萬別不自量力，除非你是911 Turbo。