 |
|
茫茫網海中的冷日
發生過的事，不可能遺忘，只是想不起來而已！ |
|
|
恭喜您是本站第 1675803
位訪客!
登入 | 註冊
|
|
|
|
對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者： 冷日 發表時間： 2009/9/23 7:07:35
隨著日本Alexa與美國Mazda3陸續推出第二代新車型，台灣也到了大改款週期，不過根據AutoNet所獲得的獨家訊息，新一代國產化Mazda3將會讓消費者大吃一驚，因為四門房車與五門掀背車一次到位，不懂這是什麼意思？用白話文講就是Mazda3的國產化將有四門與五門兩種車型！
|
過去導入國產化的Mazda3，僅有四門房車一種產品設定，五門掀背則是以進口車型態登場，然而隨著新世代消費族群的崛起，對於掀背車仍有一定程度的喜愛，加上MAZDA所主打的Zoom-Zoom的動感概念相當清楚，因此在台灣市場擁有一群為數不小的粉絲；正因為如此，總代理在2009年第四季導入國產化的新一代Mazda3，除了傳統四門房車，還首度增加五門掀背車型，兩者銷售比例上可能介於4：6或5：5。
而導入國產化後的Mazda3車系，將有1.6L、2.0L與2.5L三種排氣量引擎，經調校後基本的1.6L擁有約105hp/14.8kgm的功率輸出，2.0L的MZR引擎在電子節氣門幫助下，最大馬力可能為146.8hp/6200rpm，峰值扭力18.6kgm/4500rpm，至於2.5L則上探168.6hp/23.2kgm，三具引擎配置Activematic五速手自排變速系統，當然在行頭部分，DSC動態穩定控制、TCS循跡防滑控制、雙前座SRS防護氣囊、無線藍牙通訊裝置、電動天窗等將出現在清單中。至於售價可能介於新台幣58-80萬元之間。
基於成本考量，MAZDA最新的節能環保〝i-stop〞怠速停止運轉科技與CVT將不會出現在國產Mazda3車系上，但極有可能會應用在其他進口產品上。另外擁有264hp搭載2.3L渦輪增壓引擎的MAZDA 3 MPS（MAZDASPEED Axela），恐怕無緣引進台灣。
MAZDA多年前曾導入323車系的四門與五門旅行車進行國產化，但在當時的時空背景下台灣消費者對於五門旅行車的接受度並不高，因此Mazda3導入四門房車與五門掀背車進行國產化可算是大膽嘗試，不過畢竟五門掀背與旅行車的定位大有差別，當然Mazda3四門房車可能會衝擊到TOYOTA Corolla、HONDA Civic、MITSUBISHI Lancer Fortis等對手，而帥氣的五門掀背將有可能對部分歐系掀背車造成威脅。
不論如何，新Mazda3車系導入國產化對台灣汽車市場來說肯定會造成話題，畢竟這是Zoom-Zoom概念下的最新作品，至於新Madza3有什麼樣的特色?操控性能又如何?接下來請鎖定AutoNet在日本箱根的試駕報導。
|
|
|
