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[車訊]VW Golf：代代夠福利：VW Golf光榮35載歷史軌跡全紀錄！

發表者：冷日發表時間： 2009/8/24 2:37:34

AUTONET記者：葉毓中(08/21/2009)

藉由全新六代Golf車系的登台，讓我們再一次回憶過去35年來，此對於車壇具有重要指標意義的車型歷史軌跡。

2009年8月20日，藉由VW台灣總代理太古標達汽車代理下，全新第六代Golf正式問世，或許對於一般消費者而言，只是一輛新車的上市，但對於全球車壇發展史中，VW Golf，絕對有其不可取代的重要地位，對於一位車迷而言，除了對於全新上市的Golf基本產品規格有所了解外，那背後的歷史意義，更與汽車發展史緊密結合，你，當然有其必要更進一步的深入了解。

對於VW品牌而言，旗下最具代表性的車款，莫過於金龜車與Golf兩車系，看似完全不同設計風格的車款，但其實有著重要的接班任務，為何？時間點要回溯至1970年代。

當VW於1937年正式發表了由Adolf Hitler（阿道夫‧希特勒）力邀Ferdinand Porsche（費迪南‧保時捷）所設計的Kdf-Wagon、也就是俗稱的老金龜車誕生後，成為了VW品牌於全球暢銷的大眾車款，而風靡40餘載、至1974年德國製的Kdf-Wagon（此時稱為Kafer）停產後，交由墨西哥與巴西廠接棒繼續生產後，此時有鑑於老金龜車已不符合當時車壇發展潮流，過於老舊的機械結構與氣冷引擎，且當時歐洲適逢第一次石油危機，讓VW面臨著需要研發出新一代與舊金龜車相同、繼續獨領風騷的全球歡迎的大眾可接受之熱銷車款，且還要兼具經濟性與高實用性。因此VW積極投入研發，終於1974年第一代Golf就此誕生，雖然Golf的誕生非全球第一輛掀背車款，但在其市場的銷售成績支持下，讓VW Golf車系無疑的成為了車壇中掀背車型的代表者。

至2009年為止，Golf車系已於全球累積了達2,700萬輛的銷售數字，堪稱當代最暢銷的掀背車款，更讓眾多競爭品牌爭相設計出期望可與其抗衡的車型，Golf的歷史地位，絕對毋庸置疑。因此從1974年開始，我們一起看看Golf此經典車系，在35年的沿革中，留下了哪些歷史軌跡，與樹立了何等的里程碑。

第一代Golf（1974~1983）

1974年6月，VW打破舊金龜車後置引擎傳統，推出以掀背式造型、前輪驅動、水冷式四汽缸引擎的第一代Golf，且第一代Golf還具有輕量化底盤設計、前麥花臣式懸吊系統及後扭力樑結構為其特色。

1974年誕生的第一代Golf車型。

創新的Golf 第一代很快就風行各地，五門便利設計、更高的速度以及更佳的安全標準，迅速擄獲市場上所有年輕的心，並在全球創下680萬的銷售佳績。

為了配合世界各國不同需求，新款Golf第一代在美國地區發展出包括稱為Rabbit的車款、小型客貨車的Caddy以及1979年根據Golf第一代設計首創第一輛Golf敞篷車，此款敞篷車14年銷售近四十萬輛，成為全球銷售第一的敞篷車款。

1976年6月1600cc的第一代Golf GTI上市，強調110hp最大德制馬力輸出，極速181Km/h的傑出表現，同年9月VW接著推出Golf柴油車款，首創小型載客房車唯一使用柴油引擎紀錄，打破柴油引擎汽車一向笨重粗糙的形象，當時VW研發出的1.5L壓縮式點火引擎，每行駛100km只需消耗不到2L的油料！

第一代Golf GTI。

第一代Golf 首創小型載客房車唯一使用柴油引擎紀錄。

第二代Golf（1983~1991）

延續第一代的成功，Golf第二代於1983年8月正式上市，特色是較長的軸距以及加大的行李箱設計，車身也針對過去第一帶車型所收集的車主聲音而進行改良，如新增加的扭力樑強化抓地操控性。

1983年第二代Golf現身。

當然，在第一代Golf GTI成功奠定掀背鋼砲的地位後，第二代Golf也同樣打造出了頂級性能版本Golf GTI MK II。Golf GTI MK II塗公兩種不同動力版本，雖然排氣量同樣為1.8L，不過採用相翼的汽缸頭，分別為SOHC 8V與DOHC 16V，其中16V車型動力輸出為139hp，以當時造車水準而論，搭配不到一噸重的車身，性能絕對嗆辣。

第二代Golf GTI。

除了Golf GTI MK II外，第二代Golf也衍生出許多高性能車型，如搭載機械增壓系統的G60車型、賽事認證車款Rallye Golf，甚至還有搭載首創採用進氣增壓冷卻系統及觸媒轉化器柴油引擎的GTD車型，具備有160hp最大馬力。

搭載首創採用進氣增壓冷卻系統及觸媒轉化器柴油引擎的GTD車型。

搭載機械增壓系統的G60車型。

1990年11月VW慶祝一百萬輛Golf GTI的銷售佳績，足可見其受歡迎程度。

第三代Golf（1991~1997）

1991年8月Golf第三代正式上市，橢圓形的前車燈設計加上流線型的外觀與前兩代起了很大不同，當然也很快就成為市場焦點，1992年8月所有Golf第三代車款均將前座雙氣囊列為選用配備，並創下全球480萬台的銷售紀錄。

1991年問世的第三代Golf。

第三代Golf柴油引擎車款提供多種引擎選擇，引擎排氣量最大可達1.9L。至於不可或缺的性能版本Golf GTI，第三代車型搭載一具由上代1.8L汽油引擎提升排氣量而成的2.0L 16V動力，可輸出達145hp最大馬力；除了動力輸出的增加外，第三代Golf GTI針對車身空間與安全性加以進化，導入包含防護氣囊、安全待遇數裝置與ABS防鎖煞車等配備。

第三代Golf GTI。

除了GTI車型外，第三代Golf另有搭載2.8L V6汽油引擎的VR6車型，可說是鋼砲界的一大創舉首度將引擎體積較大的V6規格汽油引擎塞進一輛掀背車款內，也成為了後來四、五代車型R32車款的始祖。

首創將V6規格引擎塞進掀背車型的Golf VR6車型。

1993年2月，四輪傳動的Golf第三代Syncro版本正式推出，強調2.9L及190最大馬力輸出，同時TDI車型也推出峰值扭力可達20.6kgm、與最大馬力達90hp的車款。

1993年8月Golf第三代敞篷車型正式推出；同年9月推出搭載第二代TDI柴油引擎的Golf柴油車型，具有110hp最大馬力與24.0kgm峰值扭力；1996年4月GTI上市屆滿20週年，也為迎接新一代的Golf車款準備。

1993年8月Golf第三代敞篷車型推出。

1996年4月GTI上市屆滿20週年。

第四代Golf（1997~2003）

1997年8月Golf第四代榮耀登場，全新震撼造型外，全車身鍍鋅車體採VW原廠提供的12年全車鍍鋅防鏽蝕技術，嚴格把關的二階段內外車身鍍鋅處理再配合VW完美六層漆面塗裝作業，建立超越全球汽車最高標準，能有效防止鏽蝕，保固12年。代表了超高品質標準的Golf新系列，在七年間創下全球430萬台的銷售量。

1997年第四代Golf問世。

至於第四代Golf GTI，原廠針對其進行了大幅度的改進，首度將渦輪增壓系統置入其所搭載的1.8L汽油引擎，並採用每缸五氣門設定，最大馬力達150hp，且具有著飽滿的扭力輸出。

第四代Golf有著多元的衍生車型。

Golf的魅力與傳承也逐漸成為汽車史上不可磨滅的一段，2000年9月，Golf全車系一起慶祝全球銷售突破2,000萬輛，同時Golf GTI也於2001年歡慶25歲生日，VW並推出特別紀念車款以饗車迷，Golf GTI 25週年紀念車型將此具渦輪引擎重新調校，最大馬力從原先150hp提升至180hp。

第四代Golf GTI。

1997年，Golf 2.3L車款發表，搭載著一具配置2324c.c. V型五汽缸20氣門引擎，獨家研發的V5引擎夾角僅15度，因此可被容納於較小的空間內，擁有小體積、大動力輸出的特點；此外，此具引擎尚加入雙可變氣門正時系統及可變進氣歧管設計，不僅在低轉速時極可發揮出較佳扭力，並能夠降低廢氣污染。

2002年，最強車型Golf R32正式發表。在代表Racing的R字母加持下，全新Golf R32獨樹一格的科技與跑車性能，迅速席捲全，更於台灣創下未上市即搶購一空的空前紀錄。Golf R32搭載著與VW頂級豪華旗艦Phaeton相同的3.2L V6引擎，具備241hp最大馬力，搭配四輪驅動系統，最高極速可達247km/h，擁有著Golf史上前所未有的驚人動力。

可說是Golf VR6後繼車款的Golf R32，導入四輪驅動系統。

第五代Golf（2003~2008）

2003年9月VW選在法蘭克福車展正式發表Golf第五代車型，以更優越的性能、更強悍的動力表現、挾著創新高科技的多樣優勢，並2004年6月引進台灣市場。

2003年問世的第五代Golf。

第五代Golf與前代車型於設計上有著大幅進化，展現出當時全新VW家族的設計面貌，且在繼承一貫Golf血統基礎上，更於科技進化較前幾代車款有著更進一步的革命性開創。

第五代Golf GTI搭載2.0L渦輪增壓汽油引擎，可輸出高達200hp最大馬力與28.6kgm峰值扭力，0-100km/h僅消6.9秒便可達成，再次將Golf GTI的性能表現帶領至全新領域；除了GTI車型外，VW工程團隊更展現強大的研發能力，成功推出全新1.4TSI此具曾獲得國際引擎大獎的雙增壓汽油引擎，藉由機械增壓與渦輪增壓的巧妙搭配，可輸出高達170hp最大馬力，搭載於Golf GT車型上後，擁有媲美GTI車型的性能表現。

第五代Golf GTI。

當然，第五代Golf也不會忘了R32此頂級性能旗艦版，同樣搭載3.2L V6汽油引擎，但經過重新調校後最大馬力達250hp，峰值扭力更高達32.6kgm，搭載DSG雙離合器變速系統，可於6.2秒完成0-100km/h加速過程，極速高達248km/h。

以第五代Golf衍生出的Golf R32。

搭載創新1.4L TSI雙增壓汽油引擎的Golf GT車型。

於2007年5月，VW原廠工程師突發奇想，將旗下排氣量達6.0L的W12引擎塞進Gtolf GTI車型中，推出史無前例的Golf GTI W12 Concept概念車。Golf GTI W12 Concept以中置引擎的方式置入當時VW旗下排氣量最大的6.0L W12雙渦輪增壓引擎，並經重新調校後，最大馬力直上650hp，峰值扭力高達76.5kgm，使得Golf GTI W12 Concept可於3.7秒完成0-100km/h的加速過程，極速更高達325km/h！

最大馬力高達650hp的瘋狂Golf GTI W12 Concept概念車型。

第五代Golf車系更象徵著VW造車科技的進化，包含TSI增壓汽油引擎的成軍、TDI新世代柴油引擎的推出、DSG雙離合器自手排變速系統等。

第六代Golf（2008~）

第六代Golf於2008年巴黎車展正式現身，雖然導入與第三代Scirocco相同的新世代VW家族設計特徵，但基礎上與第五代車型有著相當近似的車身輪廓；至於科技部分，延續第五代車型的諸多創新，經過重新修正後，共有1.4TSI汽油增壓引擎（具備80hp與122hp雙動力版本）、1.6L汽油引擎（最大馬力102hp）、1.6TDI柴油引擎（具備90hp與105hp雙動力版本）、2.0TDI柴油引擎（具備110hp與140hp雙動力版本）等動力規格。

第六代Golf於2008年巴黎車展首度現身。

除了諸多先進動力系統外，第六代Golf車系更大量的運用DSG雙離合器自手排變速系統，提供包含六速與七速等選擇。

至於眾所矚目的第六代Golf GTI車型，選擇於2008年巴黎車展同步現身，搭載與五代Golf GTI相同、也是目前VW集團內泛用的2.0L TSI渦輪增壓汽油引擎，但經過重新調校後，雖然最大馬力僅有小幅提升10hp，來到210hp的水準，甚至較第五代車型的30週年紀念版具備之230hp還少上些許，不過針對節能環保面加以努力，首先達到了13.7km/L（手排車型）平均油耗，較上世代的Golf GTI與30紀念車型之12.5km/L與12.2km/L有著明顯進步，也意味著第六代Golf GTI加滿油後，可以達到約750km的續航力。另外，六代Golf GTI也具有170g/km的二氧化碳排放標準，以其定位討論，表現已有一定水準。除了馬力外，在其16V配置的1984c.c.引擎中，透過9.6:1的壓縮比，與缸內直噴科技等加持，28.6kgm的峰值扭力更可於1700-5200rpm間全數爆發，讓新世代Golf GTI擁有著從低速瞬間爆發的強悍加速力，從數字面審視，0-100km/h僅需6.9秒（DSG車型）、0-1000m加速僅需27.3秒，而以五檔完成80-120km/h的加速，只要7.5秒可以搞定，如果以六檔進行，也只需9.5秒，還有240km/h的極速，從各方面數字研判，六代Golf GTI所搭載的此具動力系統，不僅相當成熟，也絕對可帶來值得期待的駕駛樂趣。

第六代Golf GTI同場現身。

除了GTI車型外，第六代Golf車型再度復興GTD柴油性能版本，以第六代Golf車型衍生出的Golf GTD車款，搭載2.0L TDI共軌柴油引擎搭配Piezo壓電式噴油嘴，可將柴油引擎的性能最大化，也同時兼顧柴油引擎的經濟性；動力可輸出最大馬力170hp/4200rpm，並且在1750rpm至2500rpm間的低轉速域即可輸出峰值扭力35.7kgm，搭配六速手排或是六速DSG雙離合器變速箱，表現在0-100km/h加速只需8.1秒可完成，極速將達到222km/h。而TDI柴油引擎在另一方面的優質表現則是18.9km/L的油耗平均值與CO2排放值139g/km，55L油箱滿載的狀況下，Golf GTD可行駛約1,000km。

Golf GTD重現江湖！

相信除了以上衍生車型外，第六代Golf還將有更多的兄弟車款問世，藉由創新科技、創造流行的嶄新設計等，持續讓此高爾夫傳奇永續流傳，身為Golf死忠車迷、或關心車壇發展動態的車迷等，關於Golf車系的發展，當然要與AutoNet一樣，持續關注！

Golf大紀事

年份	月份	紀事
1974	5月	第一代 Golf於德國慕尼黑發表：配置 1.1L、 50hp馬力引擎。
1976	3月	短短兩年內第 50萬輛 Golf下線。
	10月	第 100萬輛 Golf下線。第一輛 Golf GTI發表搭配 1.6L、 110hp馬力引擎之第一代 Golf GTI於德國法蘭克福發表上市。首部 Golf 柴油車發表推出 1.5L、 50hp馬力之柴油引擎車型。
1978	6月	第 200萬輛 Golf下線。
	7月	針對美國市場推出〝 Rabbit〞車型。
1979	9月	第 300萬輛 Golf下線。首部推出首款敞篷車型，分別搭載 1.15L、 70hp馬力與 1.6L、 110hp馬力引擎。推出小改車款。
1982	2月	第 500萬輛 Golf下線。
	3月	推出搭配柴油渦輪增壓引擎之 Golf DTI車型。
	8月	Golf GTI改搭載動力輸出更為強勁之 1.8L、 112hp最大馬力引擎。
1983		第一代 Golf功成身退，總銷售量高達 6,780,050輛。
	8月	第二代 Golf於德國慕尼黑發表上市。
1984	1月	首部 Golf搭載封閉循環式觸媒轉換系統。 GTI車款推出。
1985	3月	第 700萬輛 Golf進入生產。
1986	3月	Golf GTI開始搭配 1.8L升 16氣門 139hp馬力引擎。 Golf家族首度推出四輪驅動車型。
	5月	第 800萬輛 Golf下線。
	8月	首部配備 ABS的 Golf問世。
1987		Golf旗下車款可選配 ABS系統。推出小改車款。
1988	1 月	推出 Rally賽車版 Golf G60，引擎配置為 1.8L 160hp馬力。
	6月	搭配 1.8L G60引擎之 Golf限量版推出。
	6月	第 1,000萬輛 Golf慶祝下線。
1989	10月	第 1,100萬輛 Golf下線。
1990	1月	推出四輪驅動之 Golf Country越野車款。
	11月	Golf歡慶第 1200萬輛暨 GTI單一車型第 100萬輛下線。
1991		第二代 Golf停產，總銷售量高達 6,301,000輛。
	8月	第三代 Golf於德國慕尼黑發表上市。首部配置觸媒轉換器之 Golf柴油車上市。
	11月	發表搭載 2.8升 VR6引擎之 Golf VR6車款。
1992	2月	第 1,300萬輛 Golf下線。
	8月	駕駛座與助手席之 Airbag開始列入選用配備。
1993		首部 Golf TDI 柴油車上市。
	8月	第三代 Golf敞篷車發表。 Golf Variant旅行車上市。
1994	5月	第 1500萬輛 Golf下線。
1995	9月	首度推出 Golf柴油自然進氣 SDI車款。
1996	4月	慶祝 GTI 上市 20週年，推出「完全配備」之特別仕樣車款。首部 Golf GTI柴油噴射引擎發表。
	11月	第 1,700萬輛 Golf下線。
1997		三代 Golf停產，累積銷售量達 4,805,900台。
	9月	第四代 Golf於德國波昂發表，於法蘭克福車展正式露面。 Golf V5五缸引擎首度發表。
1998	3月	配置全新四輪驅動系統之 Golf 4Motion車款發表上市。
1999		推出調校過之 2.0L引擎車型； Golf Variant Estate車型發表。首部 Golf 4Motion V6引擎搭載六速變速箱車型上市。 Golf 25th週年紀念版上市。 Golf全車系將 ESP列為標準配備。
2000		V5車款上市，搭配 2.3L 20汽門引擎，最高可輸出 170hp馬力。
	9月	第 2,000萬輛 Golf慶祝下線。
2002		首部 Golf FSI車款發表。 Golf銷售量首度突破 Beetle，達 21,517,415輛。史上最強 Golf R32發表，最大馬力可達 241hp。首部搭載 DSG變速箱之 Golf R32發表。
2003		四代 Golf光榮退役，總銷售量達 430萬台。
	9月	Golf五代於法蘭克福車展發表。
2004	6月	Golf五代於台灣上市。
	8月	第 2,300萬輛 Golf慶祝下線。
	9月	第五代 Golf GTI問世。
2005	8月	第二代 Golf R32 問世。
	11月	Golf累積產量突破 2,400萬輛。
2007	3月	第 2,500萬輛 Golf下線。
	5月	輸出馬力高達 650hp的 Golf GTI W12概念車問世。
	12月	DSG 變速系統開始搭載。
2008	9月	第六代 Golf車系問世，同步展出第六代 Golf GTI車型。
2009	3月	Golf GTD現身。
	8月	第六代 Golf車系登台開賣。

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