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發表者: 冷日 發表時間: 2009/3/4 2:36:19
AUTONET記者:蔡致堅(03/04/2009)

在2009年日內瓦車展中,日本MITSUBISHI不僅沒有缺席,並一口氣展示15款車,更發表全球首度亮相的iMiEV SPORT AIR及歐洲規格的iMiEV Prototype兩款概念新作,希望能在21世紀成為電動車的領導品牌。



預計在1009年七月於日本發表的iMiEV,可是MITSUBISHI寄予厚望的高科技環保節能之作,為了進入歐洲市場,並符合當地高速行駛交通狀況的穩定性,以歐規為前提所開發的iMiEV Prototype,前後輪距增加20mm,同時前後保險桿也都變得更大,以提升對行人及後方撞擊時的安全。iMiEV Prototype的外觀以水滴為設計概念,無論後視鏡、前後保險桿都以渾圓做為特徵,設計師就連前擋玻璃上頭的天線也賦予類似「i」字的小燈泡。內裝部分是以人類血管做為基礎,大膽白藍兩色配置,強調iMiEV Prototype與大自然之間的關係。

而另一款概念車i MiEV SPORT AIR,其實早在2007年東京車展就已經現身,當時是以iMiEV SPORT名稱亮相,經過將近兩年時間以更趨近量產型態誕生,同時冠上iMiEV SPORT AIR之名介紹給歐洲民眾。其中iMiEV SPORT AIR最大特色在於全新設計第二代電池系統,輕量化和高效能讓這款車頂能拆卸的電動車獲得絕佳性能,續航力亦大幅提昇。

外觀造型上iMiEV擁有更流線的身影,並架構在中置引擎、後輪驅動的iMiEV上,車頭靠近前襠玻璃處的電路圖騰,裡頭藏有太陽能電池,半透明的塑膠車頂運用新材質,來達到輕量化與高剛性等效果。而內部空間導入生命體的概念,所有控台面板全以駕駛人便利為訴求,同時運用「Japanese Technology」、「ecology」與「high-tech」與藍色鋪陳,配上LED所營造的車室氣氛,讓所有乘員有如置身在未來科技世界中。


動力上iMiEV SPORT AIR採用和i MiEV相同的電動馬達系統,但經過調校改良後最大輸出功率為81.6hp/23.5kgm,基於長軸距設計下在底板上可放置大型電池,一來能提高續航力,二來也能使高速駕馭穩定性提升。為了使車體獲得50:50的完美配重,並有效減輕重量,iMiEV SPORT AIR的車身鈑件為塑膠材質,後輪懸吊結構也大量運用鋁合金,如此設計當然也使得具備可拆卸車頂的iMiEV SPORT AIR,性能表現比起iMiEV更優異。

除了iMiEV Prototype與iMiEV SPORT AIR之外,Lancer Sportback、Colt等也都同台演出。









MITSUBISHI iMiEV Prototype 規格

全長

3450 mm

全寬

1520 mm

全高

1600 mm

軸距

2550 mm

前後輪距(前 / 後)

1325 / 1325 mm

乘員

4

重量

1080 kg

馬達輸出馬力

63.9hp

馬達輸出扭力

18.4kgm

電池系統

330V lithium-ion

驅動模式

MR

輪胎尺寸

175/45R17

MITSUBISHI iMiEV SPORT AIR 規格

全長

3650 mm

全寬

1600 mm

全高

1520 mm

軸距

2550 mm

前後輪距(前 / 後)

1405 / 1405 mm

乘員

4

重量

980 kg

馬達輸出馬力

81.6hp

馬達輸出扭力

23.5kgm

電池系統

330V lithium-ion

驅動模式

MR

輪胎尺寸

175/50R17

車型

展出數

備註

i MiEV SPORT AIR

1

全球首度發表概念車

i MiEV

1

全球首度發表 prototype

Colt

4

3-door RALLIART 、 3/5-door ClearTec 、 5-door ,全部在歐洲生產製造
Built in Europe.

Lancer

1

在日本稱為 Galant Fortis

Lancer Evolution

1

在日本稱為 Lancer Evolution X.

Lancer Sportback

1

在日本稱為 Galant Fortis Sportback

Lancer Sportback RALLIART

1

在日本稱為 Galant Fortis Sportback RALLIART

Grandis

1

 

Outlander

2

 

Pajero

1

 

L200

1

雙排座 Double-cab 貨卡,於泰國製造,在日本稱為 Triton

總計

15

 


 
iMiEV Prototype
 

 
iMiEV Prototype
 


 
iMiEV SPORT AIR
 


 
iMiEV SPORT AIR
 

 
iMiEV SPORT AIR
 

 
iMiEV SPORT AIR
 


 
iMiEV SPORT AIR
 


 
iMiEV SPORT AIR
 
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