即將在2009年夏天正式生產投入日本市場的iMiEV，可是MITSUBISHI備受各界矚目的環保電動車，而原廠在第一年預計生產的2010年式車型，總計有1500輛，如今尚未推出都已經名車有主，且多以電力公司、企業所購買，一般民眾想要擁有恐怕得等上一陣子。
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能在還未上市前半年就已經完售，這在目前景氣低迷的車市中堪稱異數，而最被看好的MITSUBISHI iMiEV就有這般能耐，因為從研發到上市之前這款車備受各界矚目，因為在原廠規劃中第一年以2000輛為銷售目標，第二年為4000輛，之後以每年倍增模式生產銷售，然而受到全球金融風暴衝擊影響，於日本水島製作所生產的iMiEV經MITSUBISHI調整下，定為2010年銷售1500輛為目標，結果當原廠一開放預約至今不到兩個月時間，1500輛已經全部完售，這對MITSUBISHI來說無非是一大鼓勵。
根據瞭解第一年生產的1500輛iMiEV中，10﹪的目標鎖定在一般消費者，也就是全日本有150名幸運兒能成為電動環保節能車的主人，然而售價比起一般i高出3-4倍的iMiEV，基本上身價約在日幣430萬圓左右（約新台幣130萬元），但日本政府補助日幣100萬圓（約新台幣30萬元），加上地方補助日幣50萬圓（約新台幣15.2萬元）下，約日幣300萬圓（約新台幣91萬元）就可購得，因為省卻油費，嚴格來說可算是非常省錢。
不過原廠採用租賃模式，以五年一約為期限，平均每個月付日幣8萬圓（約新台幣2.4萬元）即可，但必須每個月行駛1000公里，倘若無法達成這個目標，縱使有錢MITSUBISHI也不會讓你成為車主！
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