NISSAN GT-R在問市後，在全球掀起熱潮，話題不斷，但是NISSAN顯然一點都不想讓這個熱潮冷卻，經過漫長等待，NISSAN GT-R進化版本SpecV車型，終於在2009年一月八日於日本正式發表，動力輸出並未如原先預期進行大幅度調整，而是配上專屬套件，以及在底盤設定上重新調校，提升GT-R SpecV整體戰力。
|
全新亮相的GT-R SpecV，外觀上大致與一般版本相同，但是包括水箱護罩、前下巴、後尾翼都改為碳纖維式樣，並且換上SpecV專屬地六輻式鍛造輕量化鋁圈，車尾也加上了SpecV銘牌以示身份；此外，除了GT-R原本的車色塗裝外，SpecV也新增了一款黑蛋白石車色，會在不同的光線下表現出不同的漸層車色，非常特別。座艙內的部分，最大的改變在於換上兩張椅背採碳纖維材質的RECARO跑車座椅，同時將後座座椅取消改為置物空間，以達到輕量化效果，讓SpecV車重較一般版本輕了60kg；並且在後座置物盒蓋與儀表板週邊等部份也改為碳纖維飾板，略為增加高性能氣息。
而較令人意外的是，GT-R SpecV在動力輸出上並沒有任何改變，僅更換了一組全新的鈦合金排氣管，但是增加了超增壓模式，可藉由方向盤按鍵操作，提供車輛在中高速域更豐沛地再加速性能；而為了提升操駕性能，GT-R SpecV配置了由德國名廠BILSTEIN調校之DampTronic可變阻尼懸吊系統，煞車系統升級使用陶瓷碳纖碟盤，制動力獲得精進，將更有益於賽道上的表現。
將以限量發售的GT-R SpecV，售價為1575萬日圓（約合新台幣5,694,400元），在2009年二月二日起於日本全國七個特定經銷商販售，NISSAN也將派駐專屬的銷售與維修人員，提供最完善的服務。
|
 |  |  |  |  |
 |  |  |  | | | | GT-R SpecV於水箱護罩、前下巴、後尾翼都改為碳纖維式樣。 |
| |  |  | |
| | | | | |  | | | |
| | | | | 座艙中換上兩張椅背採碳纖維材質的RECARO跑車座椅，同時將後座座椅取消改為置物空間。 |
| | | | | |
| |
| | | |  | | | | |
| | | | 鈦金屬排氣管、六輻式鍛造輕量化鋁圈與陶瓷碳纖碟盤都是GT-R SpecV專屬套件。 |
| | | | | |
|
