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發表者: 冷日 發表時間: 2008/9/15 4:39:26
NISSAN新March鋼砲版很兇猛,渦輪+機械增壓?
AUTONET記者:蔡致堅
1988年NISSAN遠征世界Rally時派出排氣量只有930cc的March R,結果已相當優異的表現跌破大家眼鏡,如今隨著新一代車款即將在2009年誕生,小排氣量的March會變得很凶猛,因為999cc的動力心臟居然同時搭配渦輪和機械增壓,咦!這不就是德國VW的TSI技術嗎?
沒錯!預計2010年誕生的新一代March性能版,其動力心臟就是直三1.0升和兩種增壓的組合!早在1989年,NISSAN曾推出March R的小鋼砲,搭載代號MA09ER的直四930cc引擎,並和渦輪增壓與機械增壓形成兩速域組合後,獲得110hp/6400rpm、13.3kgm/4800rpm的功率輸出,如今在技術更進步下,排氣量共有1.0升、1.2升、1.4升三種選擇的新March,原廠則選擇1.0升直列三缸引擎為基礎,開發出代號HR10DE的心臟,據最新獨家資料顯示,新March鋼砲版擁有140hp/6500rpm、20.0kgm/2500-4000rpm的實力,並和五速手排或者CVT無段自動變速系統搭配,平均油耗每公升可達20公里左右,這樣的表現足以媲美1.6升級距,讓駕駛人能同時獲得操控樂趣和高經濟性。
而外觀方面新March鋼砲版雖然走渾圓路線,但車頭水箱護罩與前氣壩等處都和東瀛戰神GT-R非常神似,為了讓引擎效率更好,引擎蓋上將增加導風口,同時配置16-17吋輪圈與大量空力套件;內裝部分則傾向跑車化風格,桶型賽車座椅、跑車方向盤、金屬飾板等都將成為標準配備,這也和以女性為訴求的一般車型有非常大差異。
不過這款超級小鋼砲是否會以國產化出現在台灣,九成以上是不可能,甚至連一般版都很難,除非日本原廠推出左駕版,總代理也願意以進口車型態引進,否則肯定無緣啦!
AUTONET記者:蔡致堅
沒錯!預計2010年誕生的新一代March性能版,其動力心臟就是直三1.0升和兩種增壓的組合!早在1989年,NISSAN曾推出March R的小鋼砲,搭載代號MA09ER的直四930cc引擎,並和渦輪增壓與機械增壓形成兩速域組合後,獲得110hp/6400rpm、13.3kgm/4800rpm的功率輸出,如今在技術更進步下,排氣量共有1.0升、1.2升、1.4升三種選擇的新March,原廠則選擇1.0升直列三缸引擎為基礎,開發出代號HR10DE的心臟,據最新獨家資料顯示,新March鋼砲版擁有140hp/6500rpm、20.0kgm/2500-4000rpm的實力,並和五速手排或者CVT無段自動變速系統搭配,平均油耗每公升可達20公里左右,這樣的表現足以媲美1.6升級距,讓駕駛人能同時獲得操控樂趣和高經濟性。
而外觀方面新March鋼砲版雖然走渾圓路線,但車頭水箱護罩與前氣壩等處都和東瀛戰神GT-R非常神似,為了讓引擎效率更好,引擎蓋上將增加導風口,同時配置16-17吋輪圈與大量空力套件;內裝部分則傾向跑車化風格,桶型賽車座椅、跑車方向盤、金屬飾板等都將成為標準配備,這也和以女性為訴求的一般車型有非常大差異。
不過這款超級小鋼砲是否會以國產化出現在台灣,九成以上是不可能,甚至連一般版都很難,除非日本原廠推出左駕版,總代理也願意以進口車型態引進,否則肯定無緣啦!
NISSAN新March鋼砲版預想規格 | |
車長 | 3750mm |
車寬 | 1695mm |
車高 | 1495mm |
軸距 | 2450mm |
引擎型式 | 直三 DOHC渦輪增壓+機械增壓 |
排氣量 | 999cc |
最大馬力 |
|
最大扭力 | 20.0kgm/2500-4000rpm |
平均油耗 | 20.0km/l |