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發表者： 冷日 發表時間： 2008/4/24 8:41:58
現蹤，NISSAN GT-R Super GT戰駒測試中！
AUTONET記者：江明翰
事實上，上一代戰神NISSAN Skyline R34 GT-R自1999年起投身於Super GT賽事以來，至2003年季末引退為止，已在Super GT賽事叱吒長達5年的時間，期間R34 GT-R Super GT式樣賽車也曾在2002年將名機RB26DETT的動力心臟更替成V6的VQ30DETT引擎出戰。而從2004年賽季開始，其出賽席位就交由先前已在GT300組別出道的350Z繼續參戰，而NISSAN新世代戰神GT-R的再現身，同時也就表示350Z的任務已將結束，將回歸至原先的GT300組別賽事繼續大殺四方。
根據消息指出，NISSAN的Super GT賽事廠隊NISMO，在旗下車手本山哲、Michael Krumm，以及松田次生的參與下，以於日前在鈴鹿賽道上進行初步的GT-R Super GT賽車測試行程，而從此輛GT-R Super GT賽車誇張多變的空力套件配置、大型GT尾翼，以及空力套件皆採炭纖維原色的情況看來，雖然還在初步的測試調整階段，不過GT-R Super GT廠車會長啥樣已大致有個底了。而關於動力方面，雖然NISSAN還沒公佈相關資料，但從原廠GT-R就有480hp最大馬力的輸出，以及Super GT GT500組的相關規定之下，引擎動能應該不會有著大躍進式的提升，實際情況如何，則得看NISSAN會否公佈進一步相關資料了。
看來眾家其他參加Super GT 賽事GT500組別的賽車，要小心應付NISSAN GT-R Super GT賽車了。
AUTONET記者：江明翰
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事實上，上一代戰神NISSAN Skyline R34 GT-R自1999年起投身於Super GT賽事以來，至2003年季末引退為止，已在Super GT賽事叱吒長達5年的時間，期間R34 GT-R Super GT式樣賽車也曾在2002年將名機RB26DETT的動力心臟更替成V6的VQ30DETT引擎出戰。而從2004年賽季開始，其出賽席位就交由先前已在GT300組別出道的350Z繼續參戰，而NISSAN新世代戰神GT-R的再現身，同時也就表示350Z的任務已將結束，將回歸至原先的GT300組別賽事繼續大殺四方。
根據消息指出，NISSAN的Super GT賽事廠隊NISMO，在旗下車手本山哲、Michael Krumm，以及松田次生的參與下，以於日前在鈴鹿賽道上進行初步的GT-R Super GT賽車測試行程，而從此輛GT-R Super GT賽車誇張多變的空力套件配置、大型GT尾翼，以及空力套件皆採炭纖維原色的情況看來，雖然還在初步的測試調整階段，不過GT-R Super GT廠車會長啥樣已大致有個底了。而關於動力方面，雖然NISSAN還沒公佈相關資料，但從原廠GT-R就有480hp最大馬力的輸出，以及Super GT GT500組的相關規定之下，引擎動能應該不會有著大躍進式的提升，實際情況如何，則得看NISSAN會否公佈進一步相關資料了。
看來眾家其他參加Super GT 賽事GT500組別的賽車，要小心應付NISSAN GT-R Super GT賽車了。
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