| 3-Series不僅是中型豪華房車銷售市場的要角，更是BMW旗下的招牌車款。一路發展到現行第六代車型（F30）時，在市場多方用車的考量下，原廠於2013年6月新增3-Series車系首見的Gran Turismo斜背車型（F34），不僅大幅擴充空間機能，更沒有Touring旅行車的方正體態。雖然近日3-Series小改名單上，不見3-Series Gran Turismo的消息，但其實BMW早就已經先做好準備。
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| 實際上3-Series Gran Turismo（以下簡稱3-Series GT）的銷售時間並沒有很長，因此沒有和Sedan房車、Turismo旅行車一同小改也是情有可原。所以，德國BMW僅針對現行3-Series GT的318d、320d兩款柴油渦輪動力進行提升，汽油引擎則沒提及有任何變動之處，當然車輛外觀、內裝方面也就沒有調整。
現行318d GT搭載的排氣量1995c.c.、TwinPower Turbo直列四缸柴油渦輪增壓引擎，經過BMW再調校後，最大馬力輸出從原本143hp提升到150hp，峰值扭力則維持在32.6kgm的水準，匹配6速手排下（亦有8速Steptronic可選），從靜止加速到100km/h僅需9.3秒就能完成（9.2秒），燃油經濟性為22.2km/L（23.2km/L、原廠數據），都比改款前有些許的進步。
至於相同排氣量，內部調校不同的320d GT，最大馬力也直接來到190hp的表現（原為184hp），峰值扭力亦小幅增加2.1kgm來到40.8kgm，在德國市場依然相同提供6速、8速Steptronic可選，加速表現為7.8秒、7.7秒，平均油耗則達21.7km/L、23.2km/L。最後，318d GT以及320d GT兩款動力不僅會在2015年夏天開始販售，更已經提前通過歐盟EURO 6的排放規範。
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