寶馬《BMW 3.0 CSL Hommage》概念車真面目現身 經典與現代交織一展獨到美學

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圖片來源：BMW

大約兩個禮拜前，國王車訊為各位車迷介紹過BMW將在一年一度的「Concorso d'Eleganza Villa d’Este」古董車盛會中，打造出一輛復刻經典3.0 CSL的全新概念跑車3.0 CSL Hommage，如今這項盛會已經展開，BMW也依約公佈了這輛全新作品的真面貌，經典BMW跑車因子還有融合強烈的現代跑格元素，再次展現BMW對於跑車和運動精神的獨特見解。

圖片來源：BMW

融合經典但不是仿效

在車身外型設計部份，原廠認為整體設計主軸雖然要迎合「Concorso d'Eleganza Villa d’Este的優雅主題，但是也必須要同時展現出品牌的運動精神，就像當時的3.0 CSL一般。首先就車頭部分來看，招牌雙腎水箱護罩除了有著現在品牌車款的寬大氣勢，也特別從早期老BMW車款的設計汲取靈感而將其拉高，接著再讓兩組銳利的雷射頭燈與其相連，融合經典但不是仿效，這是原廠設計師開發的重要精神。

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3.0 CSL經典特色表露無遺

另外車頭上可以特別注意的部分就是前保桿設計，中央大型氣霸搭配兩旁斜切線條組合出的X型交叉呈現，與當今M家族車款有著相通的視覺概念，但是兩旁的切線卻一路沿身包圍著頭燈並延伸到引擎蓋上，這除了是為了空氣力學考量而雕塑，同時也是向當時3.0 CSL競技空力套件的獨特設計致敬。

圖片來源：BMW

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車側方面可見到似曾相似的雙門身形與車頂線條，還有葉子板上的散熱腮孔與賽車線條，或者是刻意加大並與空氣力學設計整合的前後輪拱，當然還有C柱上的藍白廠徽等設計，更讓3.0 CSL Hommage的經典特質表露無遺。至於車尾部分，招牌LED導光條以相當前衛流暢的線條包覆著車尾，甚至還延伸到後擾流尾翼之上，而車尾側邊類似航空設計的擾流設計，幾乎忠實呈現當時3.0 CSL的經典與獨特之處。

圖片來源：BMW

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前衛概念打造競技化座艙 大量使用碳纖維

車室內部當然還是以品牌一貫的駕駛導向概念為主軸開發，如同多數概念車款一般，3.0 CSL Hommage方向盤使用如飛機操縱舵般的前衛造型呈現，並使用皮革包覆以及BMW M經典顏色的縫線搭配。為了強調它的競技訴求，兩張碳纖維複合材質打造的賽車筒型座椅自然是不能錯過的重點，當中除了配有6點式安全帶，還特別以鮮黃色縫線菱格紋式樣呈現高級與精緻質感。

圖片來源：BMW

另外為了呼應3.0 CSL的競技血統，車內還透過粗壯的碳纖維防滾架點出賽道上的硬派風格，甚至在中央鞍座上還配置用以固定頭盔的設計，就連滅火器也都可以在車內找到相對應的置放處。

圖片來源：BMW

至於車身與底盤方面，我們知道在3.0 CSL那個時代中，賽車大量使用鋁合金複合材質來作為輕量化的手段，不過在造車工藝躍進下碳纖維複合材質已經大量使用，而如今的3.0 CSL Hommage車身多處設計也是基於BMW引以為傲的碳纖維科技下打造，包含看得見的空力套件或內裝用料，或是看不見的車身鈑金或車架，只是原廠並沒有公布這輛概念車的重量數據。

圖片來源：BMW

相信在大概瞭解了3.0 CSL Hommage整體設計過後，相信很多人也想要知道它所採用的動力系統，不過原廠目前卻沒有詳實說明所使用的動力系統，但是從車尾還有儀表板所見到的eBoost字樣，其實大概就可以推側與電能動力系統脫離不了關係。融合經典加上現代跑格設計美學以及新世代動力系統，相信很多車迷跟小編一樣，希望這輛車未來若是可以量產有多好。

圖片來源：BMW

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致敬’70年代賽場精神、BMW 3.0 CSL Hommage現身｜InCar癮車報

由 Tomi 在 週曰, 2015/05/24 - 12:00下午 發表

身為在高級品牌中最負性能氣息的代表之一， BMW長年在賽車運動中可說投注了不小的心力，而在3月中我們曾介紹過、最新款的 Z4 GTLM賽車在塗裝方面便是為了向老前輩－在1975年美國Sebring 12小時耐久賽中勇奪冠軍的3.0 CSL致敬，至今又有另一波緬懷3.0 CSL的預告…

過去在2008年及2011年的義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Este盛會中、BMW分別推出過M1 Hommage及328 Hommage來緬懷過去的經典車款，而現在BMW所所推出的”3.0 CSL Hommage”，顧名思義這次的紀念對象便是3.0 CSL，從先前的預告圖片中可看到在車尾部分有著復古經典造型的尾翼設計、並與寬體化車身套件相互結合，同時隨著車尾及尾翼線條延伸的LED尾燈組也相當搶眼，如今正式現身後、在車頭部份則是融入了現代BMW新車的造型元素，造型誇張的寬體葉子板、碳纖維空力套件、後檔上緣的擾流小翼、車側經典的賽車條紋與21吋鋁圈，可說完美融合的當代與過去的氣息。

在車內、BMW為”3.0 CSL Hommage”配置了賽車數位儀表、賽車方向盤、輕量化的賽車座椅、多點式安全帶、碳纖維材質防滾籠及滅火系統，完全就是準備好前進賽場與對手一較高下的模樣，而得益於全車大量採用輕量化材質，讓”3.0 CSL Hommage”較過去的3.0 CSL減輕了200公斤的重量，至於動力系統方面、BMW僅表示”3.0 CSL Hommage”搭載著3.0升直列六缸eBoost電動渦輪增壓引擎，儘管並未公開規格數據及性能表現，但相信沒有人會質疑”3.0 CSL Hommage”的強悍實力！

[Source: BMW]

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向傳奇輕量化賽車致敬！BMW 3.0 CSL Hommage古董車展概念亮相

AUTONET記者：邱志翔(05/26/2015)

近日於義大利有著近90年歷史的Concorso d’Eleganza Villa d’Este 古董車競賽熱鬧開展，除了各式經典骨董車勾起車迷們無限回憶之外，相信日前BMW預告藉由此盛會發表的全新概念車3.0 CSL Hommage也是不少車迷盼望的經典重生車款，因為這可是象徵著BMW在20世紀、70年代輝煌的賽道歷史！ 在Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展前，BMW即發佈了一張從車尾帶到些許車側的局部圖，誇張的固定式尾翼以及亮眼的LED尾燈立刻攫住了所有目光；而此回3.0 CSL Hommage以概念車之姿登場，更是讓人驚豔於BMW另人稱奇的造車工藝。 集合了3.0L排氣量、雙門（Coupe）、運動（Sport）、輕量化（Light）等眾多優勢於一身的3.0 CSL賽車致敬，最早在1972年時推出，並在當時ETCC英國房車錦標賽與德國賽車錦標賽（DTM前身）展現強大實力，囊括了1973年、1975-1979年ETCC冠軍，也在1975年拿下Sebring 12小時耐久賽冠軍，後續所推出的3.0 CSL市售版本更是幫助建立BMW性能形象的最大推手。 而為了向這傳奇賽場英雄致敬，在事隔40多個年頭之後，BMW再度發表了承接傳奇名號的3.0 CSL Hommage Concept，雖然已經沒有過去方正的外觀，但寬體化的空力套件依舊讓人感受到不凡的性能魅力，引擎蓋上兩道劃過頭燈旁延伸至下氣壩的閃電般摺痕也回到了BMW早期轎跑的設計元素，刻意拉直的雙腎形水箱罩與以及雙杓型LED頭燈、內嵌〝X〞型藍色導光條，以及下方雙圓形開口正是師承自3.0 CSL最好的證明。 從車側望去，低趴的賽車線條清楚可見，與3.0L CSL相仿的長軸距、長車頭設計，以及沿著腰身走向的黑色鍍鉻飾條、鑲在C柱的BMW廠徽，都能嗅到濃厚的賽道血脈傳承，至於車尾更是精華所在，包含車頂上的擾流件以及車尾的大型尾翼幾乎都直接傳承3.0 CSL而來，而從尾翼向左右延伸至鈑件上所形成的3D造型LED燈，更是讓3.0 CSL Hommage Concept收到畫龍點睛之妙。 內裝部分也承接了3.0 CSL的的賽車布局，包含防滾架、滅火設備、桶型賽車座椅、六點式賽車安全帶，內裝飾板除了CERP碳纖維的使用外，其中全採木質飾板打造的儀錶板也是參考自3.0 CSL。 既然稱之為輕量化賽車，透過現代化科技/材料的加持之下，諸如鋁合金、CERP碳纖維強化塑料、21吋輕量化鋁圈等，賦予3.0 CSL Hommage Concept更為輕盈的體態，比起前輩重量足足少了200kg之多，而這點大概是兩者最大的差異了吧！ 動力部分雖然承接了前輩所使用的3.0L直六引擎為基礎，但為了展現「青出於藍而更勝於藍」的進化，3.0 CSL Hommage Concept還搭載了已經應用於BMW ActiveHybrid車系的油電動力系統，因此在eBoost電力推進功能下，勢必會比起前輩有著更卓越的性能表現！