Prototyp Production 初試啼聲，Porsche 911 Turbo S馬力躍升6字頭！｜InCar癮車報

新成立的德國改裝廠 Prototyp Production推出了 Porsche 911 Turbo S的升級套件。

升級從大家最重視的動力開始講起，911 Turbo S原廠搭載3.8升渦輪增壓缸內直噴6缸引擎，輸出560匹馬力、71.4 kg-m扭力（overboost的狀態下可以榨出76.5 kg-m扭力）；在經過改裝之後，輸出大幅提升至604匹馬力、83.7 kg-m扭力，馬力躍升6字頭。

原廠的輪圈也被替換為NEMESIS Limited Edition 50限量版21吋鋁圈，並且搭配Michelin Pilot Super Sport跑胎，尺寸為前245/30 ZR21、後305/25 ZR21。除此之外，它還具有特製的不鏽鋼排氣系統。關於內裝，該廠沒有特別提供圖資，但根據他們的說法，他們用了些許消光碳纖維飾板來提升整體質感。

Source: Prototyp Production

圖片來源：Porsche

偏執改裝的車迷對動力的追求向來是無止境的，即便擁有了像《Porsche 911 Turbo S》如此性能強悍的車款仍無法滿足，要不了多久就會興起改裝的慾望，既然這樣今天不妨先來看看Prototyp Production開出的菜單，說不定看完之後菜還沒上桌，口水就已經流了滿地…。

圖片來源：Porsche

去年才成立的德國改裝廠「Prototyp Production」是從改裝Lamborghini車款起家，專精的項目包括輪圈的訂製設計、發燒級音響及碳纖維改裝件的開發，以及動力性能的升級，而這次的對象《Porsche 911 Turbo S》主要針對的部分是輪圈及動力改裝，車身則大致保留「991」世代原汁原味的設計。

圖片來源：Porsche

為了徹底壓榨車尾那具輔以渦輪增壓及缸內直噴技術的3.8升水平對臥六缸汽油引擎，Prototyp Production的引擎調教部門又重新優化了供油電腦的輸出曲線，並且安裝雙閥門設計的運動型不銹鋼排氣系統，完成改裝後測出604hp的最大馬力，最大扭力則出乎意料來到83.64kgm，比起原廠71.4kgm足足增加了12.24kgm之譜，也比超增壓模式的76.5kgm來得高。

圖片來源：Porsche

除此之外，全車外觀的視覺主軸都來自於足下那四只由LOMA代工的21吋NEMESIS輕量化鍛造鋁圈，並且搭配前245/30 ZR21、後305/25 ZR21規格的Michelin Pilot Super Sport高性能胎，金黃的塗裝配上雪白的車色也算是相當搶眼的組合，小小彌補了沒有空力套件加持的缺憾。至於內裝部分，Prototyp Production表示會加入大量碳纖維材質來營造戰鬥氛圍，但是目前沒圖沒真相，希望消息不要是空穴來風才好…。

圖片來源：Porsche

看到這組黃金輪圈突然想到搭在Porsche Exclusive客製化部門上次推出的911 Turbo/Turbo S香檳金空力套件應該也不錯….。