圖片來源：Novitec Rosso

現在說到法拉利的空力改裝，就會第一個聯想到Novitec Rosso，這家德國改裝廠繼上次介紹過的Ferrari F12 N-Largo之後又推出了熱騰騰的新作品，這次的對象是先前才換上新世代渦輪動力的《Ferrari California T》，而且為了讓人感受到熱情的「加州」陽光還特地選用黃色塗裝搭配上空的曼妙身材，如果一不小心又會讓人把持不住….究竟Novitec Rosso有何魔力？不妨跟著我們繼續看下去…。

圖片來源：Novitec Rosso

被原廠定位為GT敞篷跑車的《Ferrari California T》，雖然外型的侵略感不若其他同門兄長來得強烈，但仍保有法拉利家族一貫的流線設計，因此Novitec Rosso並沒有比照上次的Ferrari F12 N-Largo規模，施以大刀闊斧的寬體改裝，僅僅就前後保險桿、側裙、尾翼以及部分車身細節作出小幅度整形，其中還包括了重新以碳纖維材質打造的電動摺疊硬頂、整合在後保桿分流器內的四出排氣系統，以及前21吋、後22吋的亮黑色鍛造鋁圈。

圖片來源：Novitec Rosso

圖片來源：Novitec Rosso

此外，為了讓改裝後的《Ferrari California T》美美地跨過有著高低落差的路面，Novitec Rosso貼心地在改裝的運動型懸吊上加裝液壓式升降系統，只要坐在車內輕觸按鈕即可再將車身升高40mm，避免尷尬的地面摩擦。此外，對於喜愛聲浪更勝於車內音樂的車主，Novitec Rosso也在排氣系統裡附上主動式蝴蝶閥門，可自動偵測引擎轉速及油門深度來判斷閥門開啟的角度，意思就是只要重踩或拉轉屆時就會有超乎想像的音暴不斷灌進你的耳裡！

圖片來源：Novitec Rosso

動力方面，即便《Ferrari California T》已經搭載新世代的3.9升V8雙渦輪增壓直噴引擎，原始輸出上看560hp及77kgm，但這樣的水準Novitec Rosso似乎還不滿足，於是又重新改寫了ECU電腦，直接將最大馬力拉到637hp，最大扭力亦上漲至87.3kgm，使得這款上空超跑的0-100km/h加速時間進步到3.3秒，極速更從原本的316km/h變成323km/h，整體成績更勝458 Spider的性能表現！

圖片來源：Novitec Rosso

圖片來源：Novitec Rosso

圖片來源：Novitec Rosso

被California T霸凌的458 Spider表示：「有種就等我變身成488 Spider再來較量….」。

讓加州陽光更耀眼、Novitec Rosso操刀Ferrari California T十足誘惑！｜InCar癮車報

雖說是目前 Ferrari品牌旗下的入門車型、不過於2014年日內瓦車展所發表的 California T在換裝渦輪增壓動力後，仍展現了出色的性能表現、加上硬頂敞篷的先天優勢，讓California T可說相當誘人～

另一方面、相信有在關注改裝及超跑訊息的車迷，對於 Novitec這個名字都不陌生，這間來自於德國、卻是以改裝義大利跑車品牌起家的改裝廠家，旗下專改Ferrari的 Novitec Rosso、近日便發表了針對California T的最新改裝方案，在外觀方面換裝了碳纖維材質的引擎蓋散熱孔、前氣壩、前下擾流、葉子板散熱孔、側裙、後下分流器及尾翼等，輔以前21、後22吋新式樣鋁圈即可降低35mm車身高度的運動化懸吊系統，讓整體樣貌更為搶眼，而液壓車頭抬舉系統（40mm）、則為日常生活更添實用性。

至於在動力系統方面，Novitec Rosso藉由重新撰寫ECU的方式，讓California T的動力輸出提升至646hp最大馬力及87.3kgm峰值扭力，使得0~100km/h加速僅需3.3秒、極速直上323km/h的水準，較原廠式樣的3.6秒及316km/h有著明顯的進步，而附有閥門的運動化排氣系統、也讓其聲浪演出更加悅耳動聽～

[Source: Novitec Rosso]

以半裸胴體引爆今夏的暴力黃馬，NOVITEC ROSSO推出FERRARI California T改裝套件

對我們而言，或許會認為FERRARI California T即使是烈馬家族的入門車型，不過那承襲1957年曼妙絕美體態，並以「California」名號現身的她，再加上552hp最大馬力輸出的暴力表現，已算是上乘性能之作；然而，看在德國暴力改裝品牌NOVITEC ROSSO的眼裡，恐怕只會覺得California T除了是可塑之才以外，也還有著很大的升級空間。 為了讓California T能有著突破性的輸出表現，NOVITEC ROSSO不僅施展出拿手的改裝絕技，在不以侵入性的操刀之下，不僅讓California T的最大馬力激增了94hp來到646hp的實力，就連峰值扭力也跟著成長到85.6kgm的水準，在七速F1雙離合器變速系統的輔助之下，從靜止狀態加速到100km/h不僅減少了0.3秒可在3.3秒達成，極速更是上看323km/h。 當然，NOVITEC ROSSO可不僅著重在動力上的調校，既然是出自他們打造的作品，外觀風格也不容缺少獨特的打扮，車頭下氣壩不僅多了碩大專屬的碳纖維材質擾流空力套件，引擎蓋上的散熱導風孔也不忘以細微的碳纖維護板點綴，而車側部分透過前輪拱後葉子板上碳纖維材質設計的鯊魚鰭套件沿伸下，更能看到下盤有著細微的空力套件；且如果由車尾的角度看上去，更能清楚看到不僅圓筒型的車尾燈改採碳纖維材質包覆，獨特的擾流尾翼與融入不鏽鋼材質的排氣尾管的車尾下氣壩，更為California T凸顯不少暴力氣息。 此外，為了提升California T的操控表現，四輪大腳不僅採用前9Jx21、後12Jx22的配重，懸吊避震系統在搭載全新的裝置之後，不僅大幅降低35mm，且只要是在時速80km/h以內，還可恣意升高40mm；至於內裝的部分，為了讓性能玩家能呈現出多變得風格，NOVITEC ROSSO除了提供多樣的高級真皮材質與碳纖維飾板之外，同時也少不了Alcantara麂皮材質的選擇。