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發表者: 冷日 發表時間: 2015/5/11 10:31:00

福斯《Volkswagen Golf GTI Clubsport》準備登場 全新性能成員2016年有望投產

圖片來源:Volkswagen

每一年5月份在奧地利Wörthersee Festival 湖畔嘉年華活動當中,Volkswagen集團品牌都會積極的在這大型GTI車聚中帶來全新作品,今年適逢GTI車型問是40週年,各廠家更是積極準備,因此日前King Autos已經介紹了Škoda Fabia R5 Combi以及Audi TT clubsport qauttro turbo概念車,如今Volkswagen也宣布將會在活動中帶來全新的《Golf GTI Clubsport》概念車,更重要的是,原廠也表示明年將會讓這輛概念車投入量產。

圖片來源:Volkswagen


目前Volkswagen只有公布《Golf GTI Clubsport》概念車的設計草圖,但是我們已經可以很明顯的看到,在三門Golf GTI的基礎底下,原廠於當中導入此車型才擁有的專屬空力套件,例如前保桿上新市進氣壩,或是兩側的擾流鰭版也以更加誇張的造型示人;車尾部分也透過新版空力套件,還有擾流尾翼來強化視覺,雖然整體造型沒有像過去在湖畔嘉年華中概念車般的誇張,但也確實比較貼近於量產化的需求。

圖片來源:Volkswagen

而在動力部分,Golf GTI Clubsport概念車仍然以旗下EA888引擎族中的2.0 TSI渦輪增壓動力,不過最大馬力已經被調升至265匹的水準,比Golf GTI高輸出版的230匹還要多的35匹的動力,同時根據歐洲車壇的消息,這輛概念車還可能有超增壓功能,能夠在它加速時短暫提供達285匹最大馬力的輸出,至於變速系統則可能搭載6速雙離合器自手排變速系統。

另外,原廠也表示會針對內裝設計進行專屬的修改,而值得一提的是,為了本次的湖畔嘉年華,Volkswagen也發起了一項稱為「Wörthersee GTI 2015 project」計畫,讓一群在Volkwagen職業訓練學校的青年學子,參這項盛會的概念車款開發,除了Golf GTI Clubsport概念車之外,估計Volkswagen在5月14日活動登場時,會帶來其它的設計作品。


圖片來源:Volkswagen

如今的Golf GTI Clubsport,未來若順利量產,那麼不想要花大錢買Golf R、卻又想要一輛性能比Golf GTI更強的消費者,就有全新全選擇了。


改走特仕車路線?VW Golf GTI Clubsport草圖現身再次預告Worthersee Tour活動

AUTONET記者:張振群(05/12/2015)


一年比一年盛大的奧地利Worthersee Tour車聚活動,在德國VW集團於2014年創下全球1014萬輛總銷售佳績後更備受矚目。繼2015年4月VW汽車提前公開Golf GTI概念車各實習成員以及初步計畫後,月中第一張預覽廠圖也隱約現身,不過卻只有正車頭、車側以及外觀細節等。現在完整的設計草圖也終於出爐。而令人驚豔的是,VW汽車今年似乎不再走「超視覺」路線,以具量產規模的樣貌顯現。



對Golf有研究的車迷們,都會一定知道首代Golf是在1974年問世,而小鋼炮的始祖「Golf GTI」則是在1976年6月推出。因此,從第一張VW汽車公布的預覽廠圖中,背景碩大的「40」字樣正代表著Golf GTI即將邁入問世40周年的時刻(2016年)。如同先前規格資料所示,這一次Worthersee Tour活動的Golf GTI Clubsport,依然是從三門掀背車型進化而來。

相較2014 Worthersee Tour活動,從知名賽車遊戲Gran Turismo 6走出來的Golf GTI Roadster驚人樣貌,這次Golf GTI Clubsport以白色車身為基礎,換上更有氣勢的空力套件、兩側新氣壩造型,側裙、車頂尾翼、專屬彩繪等,且還有嶄新造型的10輻輪框搭配。整體來說,讓這輛Golf GTI Clubsport猶如一輛特仕車,不僅迷人更可能會成為往後的改裝範本。

動力方面,現行第七代Golf GTI搭載的代號EA888、直列四缸、缸內直噴、渦輪增壓汽油引擎,具備220hp最大馬力以及35.7kgm峰值扭力輸出(另有230hp版本)。不過經過VW實習學員的巧手進化下,預料2015 Worthersee Tour的Golf GTI Clubsport將可提升到265hp。而因為這數據並不浮誇且還是在Golf R設定之下,更再次加深此車量產的可行性。最後,2015 Worthersee Tour將在5月13日開跑,屆時Golf GTI Clubsport所有規格也將全數公布。




福斯《Volkswagen Golf GTI Clubsport》真面目露出 專屬設計更顯殺氣

圖片來源:Volkswagen

為了慶祝Golf GTI問世40周年,Volkswagen在上周末宣布,將在今年Wörthersee湖畔GTI嘉年華發表全新《Golf GTI Clubsport》,相信車迷們光從當時的設計圖,就可以感受到這輛車所展露的運動性格與殺氣,而現在,第34屆湖畔GTI嘉年華已經開跑,Volkswagen也終於讓《Golf GTI Clubsport》的真面目露出。

圖片來源:Volkswagen

整體而言,《Golf GTI Clubsport》外觀造型,雖仍沿用7代Golf GTI三門版為基礎,包含雙U型LED晝行燈、受到改裝車迷歡迎的紅線頭燈組與水箱護罩,或者是蜂巢網狀進氣壩,都標示出源自Golf GTI的血脈,然而,設計師卻進一步賦予它更加突出的外觀套件。


例如車頭前保桿兩側新加入的黑色立體導流鰭板,可讓正面氣流更順暢的通過,同時保桿進氣壩兩側,也挖出類似三角型的進氣與散熱孔道,前保桿下緣所加入的擾流設定,則和車側擾流套件自然和諧的融入,在種種的新裝扮下,《Golf GTI Clubsport》散發出更加傲人的氣勢。

圖片來源:Volkswagen

讓小編最喜歡的設計在於車尾,《Golf GTI Clubsport》尾窗上端了加裝專屬雙層後擾流尾翼,獨特上揚角度十分迷人外,雙層設計也兼顧了導引氣流,以及增加額外下壓力的作用,另外,設計師就連C柱後方空氣力學也有考量進去,所增加的兩片黑色端板,也是為了導引氣流而設。至於車尾保桿下方,也使用呼應車頭底盤導流套件,搭配雙出排氣尾管設定,讓《Golf GTI Clubsport》在細膩的變化中,突顯不同於Golf GTI的運動性格。

圖片來源:Volkswagen

圖片來源:Volkswagen


《Golf GTI Clubsport》之所以特別,不光在於車身獨特設定,所搭載的2.0 TSI渦輪增壓引擎,雖然也是源自EA888動力家族,不過最大馬力卻被調升至265匹,比高輸出版本的Golf GTI還要多出35匹馬力。然而到截稿前,Volkswagen還未公佈《Golf GTI Clubsport》完整技術資料、內裝設計配備,或是量產計畫等等,但可以推估車室內勢必可見到許多專屬運動化設計,如果有最新的消息,我們會持續為您帶來更新的資訊。

圖片來源:Volkswagen

雖說《Golf GTI Clubsport》目前資訊還不夠完整,但已有英國媒體傳出《Golf GTI Clubsport》,預計在2016年量產推出,若是臺灣未來也有機會引進,相信會引起Golf車迷的一陣騷動。


2015 Worthersee Tour:VW Golf GTI Clubsport Concept現身,吹起GTI問世40周年號角

AUTONET記者:張振群(05/14/2015)

VW集團重要的Worthersee Tour車聚活動,繼SKODA汽車陸續公開展示陣容後,VW汽車先前發表的Golf GTI Clubsport預覽廠圖,也在活動開始前夕公佈實車樣貌。特別的是,承襲上篇文章所提的特仕車型態概念樣貌,Golf GTI在2015 Worthersee Tour活動的作品,也似乎朝向這指標而去,因為Golf GTI Clubsport Concept的外觀設計,已完全具備量產規模的形態。



如原廠設計草圖所示,Golf GTI Clubsport Concept概念車有著重新設計的前保桿造型,不僅捨去霧燈更加大兩側擴散鰭片,下方也增加新擾流翼使車頭看起來更有氣勢。至於輪框方面也一口氣升級到19吋,契合車尾新造型尾翼、後雙出尾管以及下分流器,不狂妄的姿態使Golf GTI Clubsport Concept概念車更顯動感。

動力方面Golf GTI Clubsport Concept概念車依然搭載EA888、直列四缸、TSI缸內燃油直噴、渦輪增壓引擎,但最大馬力已經從GTI車型基本的220hp(亦有230hp版本)升級到265hp,且在超增壓的狀態下更可來到290hp,並搭配六速DSG雙離合器變速系統,以及XDS電子控制差速器來強化車輛操控性。

最後,有國外媒體透露延續2011年Golf GTI 35周年紀念版(Golf GTI Edition 35)的規則,VW汽車勢必會打造40周年特仕車型,而英國市場已經確認在2016年開始銷售,其它地區則尚未明朗。但有很大的機會將借鑒Golf GTI Clubsport Concept概念車外觀設計,以及動力規格打造而來,大幅增加Golf在市場的銷售聲望。




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