Porsche 911 + 水平對臥八缸引擎 = 不可能 ？｜InCar癮車報

VW集團動力部門負責人Heinz-Jakob Neusser宣布，不打算開發水平對臥八缸引擎在未來的 Porsche 911上。

在接受英國雜誌媒體Autocar採訪時，Neusser承認他曾考慮過水平對臥八缸引擎、它甚至到達了前期開發階段，但該企劃最終不了了之。他接著指出，這樣的引擎設計可能會達到5.0升的排氣量，這對以往設計高轉速水平對臥六缸的911而言「似乎有點太大」了。

Heinz-Jakob Neusser表示，隨著911陣容漸漸採用渦輪增壓技術，Porsche在設計引擎上提升了相當大的自由度。改款後的911將於9月份舉行的法蘭克福車展上亮相，將帶來新的引擎組合，其中包含了水平對臥渦輪增壓六缸引擎（它將取代現行的自然進氣引擎）。

預計新一代Porsche 911將於2018年的某個時候推出。

Source: autocar.co.uk

還是六缸的搭配最對味，PORSCHE屏除讓911搭載八缸水平對臥引擎的計畫

談到德國跑車品牌PORSCHE近年來的發展，不僅十足讓人嗅見他在車壇上想佔據各級領域的強勢野心，其廣泛的程度更從市售車的範圍，一路拓汲到WEC賽場上的領域，且除了全新車款的研發之外，為了讓旗下車型動力能有著多元的變化，PORSCHE也不斷地在引擎部分的開發下足另一番功夫；不過，倒也不見得所有的變化都能如所有車迷所願，特別是未來即將改款的911車型，就有可能不會搭載水平對臥八缸的引擎。 雖然PORSCHE過去因針對現行的水平對臥六缸引擎在開發上，如果不是藉由擴缸，或加大排氣浪等技術的話，似乎仍是無法改變目前的馬力限制框架，因此，使得PORSCHE萌生了有意為911車型搭載全新的八缸水平對臥引擎計畫；但這樣的想法，恐怕會被母集團VW給狠狠地中斷喊卡，並且最終仍維持在概念的情況。 而針對母集團無意放手讓PORSCHE開發水平對臥八缸引擎的計畫，身為VW集團負責動力編成老闆一職的Heinz-Jakob Neusser，也做出聲明回應，雖然我們內部確實有考慮要開發這具水平對臥八缸引擎，且我們也已經踏上第一步的開發階段，不過這項計畫最終可能會被迫取消；而其中主要的原因，不外乎是汽缸數變多的情況下，排氣量雖然提高到5.0L，不過也可能會沒辦法塞進911那狹小的引擎室裡，所以我們還是會讓往後的911車型維持在高轉速狀態的引擎動力搭配。 雖然無法預見搭載水平對臥八缸動力的911不免讓人感到可惜，不過值得一提的是，即將在今年法蘭克福車展上現身小改款的911，在排氣量調降增加全新的渦輪增壓輔助之後，不僅將帶來更人眼睛為之一亮的表現，就連最大馬力輸出也有望跟著大幅提升；至於，小改款後的911外觀又將有何令人耳目一新的視覺改變，不妨也就讓我們先好好期待一下。