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發表者： 冷日 發表時間： 2006/7/16 15:59:05
| AYC主動偏航控制系統 |
  AYC(Active Yawing Control)主動偏航控制系統 AYC動作原理AYC靠者偵測駕駛的方向盤角度以節汽門開度來判定目前的駕駛狀況,AYC會偵測輪胎轉速,橫向G值縱向G值來判定車身動態,當電腦收到這兩種資訊後,便會判斷驅使AYC分配左右輪扭力,並將最後的資訊發送給AYC液壓幫浦,幫浦再給予適當的壓力給後輪軸上的紐力轉換差速器屆時扭力轉換差速器便會轉換左右輪之間的扭力分配。 當右彎時，由於離心力使得車身傾向彎道外側，也就是車身向左側傾，此時AYC會將扭力由抓地力較差的右後輪轉換至抓地力較佳的左後輪，因此改變了車身的瞬間偏航，使車頭朝向彎道減少轉向不足的現象。當駕駛收回油門時，AYC會將扭力分配至內側輪胎，以維持車身穩定避免轉向過度。 |