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發表者: 冷日 發表時間: 2015/3/10 4:24:45
AUTONET記者:邱志翔(03/10/2015)

向來以操控聞名的德系高級車廠BMW,就連定位在入門車型也是相當講究,就在對手為了降低成本以符合市場需求之下紛紛以前驅底盤為基礎,但BMW也不干屈就,仍舊推出了同級對手中唯一後驅的1-Series,讓不少操控派車主願意掏錢買單,而今年1月甫剛發表的第二代(F21/F20)小改款1-Series不僅在近日上市,就連生產端也締造了200萬輛下線的紀錄,可說是雙喜臨門!



從BMW位在德國雷根斯堡(Regensburg)廠緩緩下線的第200萬輛1-Series,而這位幕後功臣是身披金屬藍(Estoril Blue metallic)車色的五門120i,並且加裝M Sport package套件,在原廠簡單的下線儀式後,就將乘上貨輪運往日本,成為亞洲首位新1-Series車主。

探究這200萬輛的起點,其實不過是從2004年開始,為了承接3-Series Compact停產後的空缺,BMW推出了以五門掀背為主的1-Series,隨後也推出了三門與性能版本M135i,均在市場上造成熱烈話題,因此不過10多年的生產時間,就已經締造了200萬輛的里程碑。

而小改款的三門/五門1-Series外觀樣貌上更向2-Series靠攏,並且首度導入了LED頭尾燈,也獲得了iDrive與ConnectedDrive等多媒體娛樂整合系統更完善的支援,動力部分除了維持原有的四缸動力外,入門車型更導入了全新三缸引擎,性能旗艦M135i仍舊配置排氣量3.0L六缸引擎,但經過原廠調校之下,最大動力輸出來到326hp/45.9kgm,而1-Series三門/五門分別在雷根斯堡廠與萊比錫廠生產。



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