| ASTON MARTIN在2014年便宣布了2015年式Vanquish/Rapid S將導入全新八速自排變速箱，不僅換檔銷率更為快速、加速效果大為提升，也讓油耗表現更為精進，而近日原廠再度表態，Vanquish Volante敞篷車型也將跟進。
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被列為改款重點的全新Touchtronic III八速自排變速箱，是由ASTON MARTIN與德國大廠ZF合作開發，比起過去所用的六速自排重量更輕、傳輸效率也更好，在最快的換檔模式下僅需130毫秒即可完成換檔，在齒比更為綿密與終傳比的改變下，加速性能也將獲得大幅提升。
除了換上全新8速變速箱之外，原廠也針對引擎導入Bosch開發的引擎管理系統，並針對ECU進行調校，使得原先的6.0L V12自然進氣引擎小幅提升3hp，來到568hp的最大馬力，而扭力同樣小漲約1kgm，來到64.3kgm/5500rpm的峰值扭力輸出。在變速箱與引擎動力同時提升至下，使得2015年式Vanquish的0-100km/h加速成績從原先的4.1秒縮短至3.8秒，成為ASTON MARTIN有史以來最快的常態量產車型。
變速箱的更動所帶來的不只是性能上的提升，排汙表現也同時精簡達10%之多， 讓Vanquish每公里CO2排放壓低至298g/km，同時燃油效率也提升了11%，在歐規的測試下平均油耗可達10.97kmL；另外也在懸吊阻尼上做了調整，前懸與後懸分別提高了15%與35%的阻尼硬度，更為硬朗的阻尼反應將能有效提升高速行駛時的車身穩定性。
當然除了機械結構上的變化之外，2015年式Vanquish與Rapid S也新增了新的內外觀配色以及皮革組合，繼續以英倫的高質感鋪陳擄獲高端消費者的心，另外還有一款10輻鍛造鋁圈，比起標準版重量可輕上7kg之多。
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