| 有造訪2014台北車展MITSUBISHI展區的讀者，對於iMiEV Evolution勢必不會陌生，這可是原廠挑戰2012派克峰登山賽（Pikes Peak International Hill climb）的重要兵器；而今年MITSUBISHI連續第三年參戰，並且希望藉由前兩年累積的經驗，以及全新進化的戰駒MiEV Evolution III，誓言一掃前兩屆無緣冠軍的窘境。
| |
| 派克峰登山賽之所以被稱為全球最難賽事之一，就在於所有的參賽車輛將在12.42英里的總賽道距離從2866m的海拔高度一路爬升至4301m，冒著高海拔的稀薄空氣以及相當顛頗的地形、沿途還必須在156個彎道中高速通過，特別再後半段名為Bottomless Pit的區段更是最毫無護欄保護，也因此相當危險，但這也正是此比賽迷人之處。
今年信心滿滿的MITSUBISHI以依舊派出兩輛全新進化MiEV Evolution III叩關電動車組別（Electric Modified Division），動力從原本的400kW（約536.4hp）提升到450kW（約603.4hp），四輪動力的輸出也較以往更為契合，搭配上50kWh鋰電池組供電，以及S-AWC全輪控制系統；車手依舊由去年分居二、三的日本車手增岡浩以及美國車手Greg Tracy擔綱，當然目標就是擠下去年冠軍由日本傳奇車手田嶋伸博所駕駛的Monster Sport E-Runner Pikes Peak Special。
去年以9分46秒530拿下電動車組別第一的田嶋伸博，今年成績進步至9分43秒900，再度封王的機會相當濃厚，不過背負兩年無冕王的MITSUBISHI，今年可以說是來勢洶洶，兩輛賽車都順利完賽，而且還包辦分組一二位，Greg Tracy以9分8秒188拿下分組第一、總排名第二，同時成為目前派克峰登山賽電動車組的最速紀錄、增岡浩則以9分12秒204拿下分組第二、總排名第三，MITSUBISHI無疑是本屆賽事的最大贏家。
| |
|
