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發表者: 冷日 發表時間: 2013/11/12 8:13:15
AUTONET記者:張振群(11/06/2013)

或許這個消息在BMW迷心中會感到有點不可思議,就猶如2012年9月原廠發表1.5L三缸雙渦輪引擎研發成果,並透露此具引擎將會應用於新世代MINI、1-Series、3-Series一樣震撼。不過既然三缸渦輪引擎技術已經趨於成熟,在廢氣排放規範越來越嚴苛以及燃油高經濟性的環境下,三缸、低排氣量引擎勢必會成為未來趨勢。



 
BMW 1.5L 3 Cylinder TwinPower Turbo Engine
 

雖然國外媒體已經在路上捕獲新世代5-Series偽裝測試車,但其實距離發表上市的時間還有2年多(預定2016年中開始銷售),在此之前BMW已經開始規劃車型陣容以及動力規格等,預計新世代5-Series會維持現有的車型設定,四門房車Sedan(2016年7月)、旅行車Touring(2016年11月)、跨界Gran Turismo(2017年3月)的既定銷售流程。

事實上為節省成本,BMW已經將3、4、5、6-Series的技術開發計劃採一同作業的模式進行。而全新研發的1.5L三缸雙渦輪增壓引擎,既然未來已經能搭載於3-Series上,那5-Series當然更不是問題,就看原廠往後如何行銷以及消費者的接受程度了。預計搭載1.5L三缸雙渦輪增壓引擎後,5-Serie的平均油耗表現將能達到近25.0km/L的成績。

當然除了小排氣量三缸雙渦輪引擎的配置外,預計2015年推出的第六代7-Series,車輛上所擁有的鋼、鋁合金、碳纖維複合車身材質技術,未來也將會延續到新世代5-Series,如此一來就能大幅減輕車重,創造更佳的平均油耗與更低的二氧化碳排放量。至於性能車款M5,仍維持一貫的大馬力輸出設定,預計新車型將有機會突破600hp並提供四輪傳動系統可選。



 
BMW M5、M6
 
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