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發表者: 冷日 發表時間: 2013/5/24 8:41:27
AUTONET記者:邱志翔(05/22/2013)
台灣人眼中的「雙B」名車M-BENZ和BMW,可說是高檔車代表,更往往象徵著社經地位,而M-BENZ與BMW在國際車壇上,也經常將對手視為假想敵,競爭意味可說是相當濃厚,在各個主要市場兩大品牌總是打得難分難解,誰也不肯退讓。



而2013年初隨著M-BENZ E-Class小改款亮相的性能車型E63 AMG,原廠還特地增加一款馬力更為強大的S-Model車型,這些性能進化看在BMW眼裡猶如芒刺在背,為了因應M-BENZ的來勢洶洶,BMW也不甘示弱的推出M5、M6的Competition Package性能升級套件一拚高下。

Competition Package仍然搭配4.4L TwinPower Turbo雙渦輪增壓V8汽油引擎,搭配7速雙離合變速箱,但最大馬力將升級15hp,來到575hp的驚人表現,從靜止加速到100km/h也可以縮減0.1秒來到4.3秒的境界,而0-200km/h也縮短了0.2秒,同時在懸載設定等部分細節設定有進行修正,以提供更為精準的操駕反應。

在車體外觀與內飾方面,BMW也替這輛動力提升的M5換上更輕盈的鋁合金懸吊結構、更加具有線條設計的車身外型、車身兩側的鍍鉻飾條、獨特雙子彈型進氣格柵、黑色鍍鉻雙排氣管、LED夜間對比光源,值得一提的是,BMW提供M5新的車體塗裝顏色,包含純銀金屬色、硫磺鐵棕色等;內飾部分為了傳達BMW的高貴不凡,使用了M系列特有的真皮方向盤、中控台下方也增加了置物空間以及iDrive操作系統的控制面板可以進行手寫功能,以提供更完善的導航系統。

而先前在上海國際車展中大放異彩的互聯駕駛科技(ConnectedDrive)技術,也運用到BMW M5上,駕駛人可以用超過千種的豐富的語音命令來控制車輛的娛樂、導航系統或呼叫功能,使車載娛樂、導航、電話等系統的使用更加直覺、便捷,讓駕駛者無須使用雙手來操作便能下達準確的指令,這讓M5可以說是高性能與智慧科技作完美結合,開創新世代的性能房車的表率。

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