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發表者: 冷日 發表時間: 2013/5/20 7:51:15
AUTONET記者:蔡致堅(05/16/2013)

1980年代正值日本泡沫經濟巔峰,位於東京港區的六本木成為夜店最多的地區,更是午夜時分名車最多的地方,然而在眾人眼中屬覦高級車的BMW三系列,在那個時期卻成為「六本木Corolla」,這意味E30的三系列為當時日本民眾都買得起的國民車。



在那個紙醉金迷的泡沫年代,日本的經濟力可謂全球第一,代表美國精神的洛克斐勒大樓成為日本企業所有,購買梵谷、高更的天價畫作一點也不手軟,車廠產品種類也達到顛峰,超級跑車、高級品牌幾乎是推出就銷售一空,感覺上這種盛況絕不亞於現在的中國。而BMW的E30三系列何以會被稱為「六本木Corolla」?

話說1982年問世的E30,一開始仍屬於消費者的夢中車,進入日本錢淹腳目的泡沫時代後,E30就成為人人買得起的進口車,之所以大受歡迎的原因,就在於那4450×1646×1379mm的車身尺碼,因為日本都會區停車不易,便發展出機械式停車塔/格,狹窄的寬度至多1900mm,寬度僅1646mm的E30停車方便,且又有著帥氣外表與日本車無法媲美的操控性,加上藍白廠徽為後盾,特別是1987年小改款後到1991年更造成熱銷,1987年銷售10500輛,1988年為13200輛,1991年達到高峰為15700輛,且這些E30幾乎都為東京都會區民眾所擁有,所以在1991年之前E30於東京的能見度相當高。

所以當時在夜店最多的六本木,每到夜幕低垂就是滿街的E30,能見度之高不亞於國民車代表TOYOTA Corolla,因此E30就被稱作「六本木Corolla」。

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