AutoNet汽車日報搶先在BMW原廠釋出消息之前，便已經為讀者帶來第一手有關BMW 3-Series Gran Turismo的相關報導，但由於當時的消息不盡完整，能提供給讀者們的訊息也不盡然全數正確，所以此回在BMW原廠正式釋出相關消息之後，我們也再次為讀者們進行完整詳盡的介紹。
先前AutoNet汽車日報曾經猜測由於當初F30車系在登場時之時是先以320d、328i及335i等三種動力版本，作為上市初期第一階段的產品規劃，因此認為3-Series Gran Turismo初期上市也僅會採取僅有少數動力選擇的方式。
然而根據BMW原廠目前所公布的資訊顯示，3-Series Gran Turismo的動力規格其實相當完整，除了先前提到的三個動力系統配置之外，還包括有320i、318d，甚至在未來還將追加325d的動力陣容。而且值得一提的是，BMW著名的xDrive四輪驅動系統也將在今年夏季追加登場，並且提供給320i、328i、335i與320d Gran Turismo的車型進行選用；而各種引擎配置的動力輸出原則上則與房車或旅行車款一致，最大馬力從143hp至306hp應有皆有、任君選擇。
而在性能表現上，3-Series Gran Turismo所有車款皆能配置8速Steptronic手自排變速系統，入門的318d僅需7.9秒便能完成0-100km/h的加速過程、極速則在229km/h的水準，同時擁有20.8km/L的平均油耗以及127g/km的CO2排放：而最強悍的335i則能將0-100km/h的時間進一步壓縮至5.4秒、極速上看250km/h，且仍然擁有13.0km/L的平均油耗於178g/km的CO2排放表現。全車系也都加入了Auto Start-Stop的引擎自動啟閉功能。
另外，3-Series Gran Turismo為了營造更為舒適的乘車空間以符合〝Gran Turismo〞的產品定位，特別將車輛人員的乘坐位置向上提升59mm的高度，同時也藉由車身輪廓的修飾（長高了81mm），創造出更佳的視野以及頭部空間；另外拜軸距增加110mm的優勢，3-Series Gran Turismo的後座膝部空間也比房車及旅行車版本多出70mm的餘裕。
增加7mm的後座膝部空間。
最重要的行李廂空間部分，在上一篇報導中已經說過後座椅採用4：2：4的方式獨立傾倒設計，但是對於空間容量的部分當時並沒有進一步的資訊與說明，如今BMW原廠也指出在後座未傾倒的情況之下，3-Series Gran Turismo擁有520L的行李廂空間，同時兩片式的障板也能依據需求收藏在行李廂底板之下；而且一旦將座椅全數傾倒後，最大行李廂容積甚至還能擴充至1600L的水準。
增加7mm的後座膝部空間。 
