茫茫網海中的冷日 - 對這文章發表回應
茫茫網海中的冷日
         
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已!
 恭喜您是本站第 1729843 位訪客!  登入  | 註冊
主選單

Google 自訂搜尋

Goole 廣告

隨機相片
IMG_60D_00115.jpg

授權條款

使用者登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!

對這文章發表回應

發表限制: 非會員 可以發表

發表者: 冷日 發表時間: 2012/11/30 7:49:30
AUTONET記者:編輯組(11/30/2012)

FORD Focus近日榮獲美國高速公路安全管理局(NHTSA)最高等級安全評比。在NHTSA的新車評鑑計畫(NCAP)測試中,Focus的總體車輛評分獲得了五顆星的最高等級評價,測試項目包括車身前端與側部撞擊和車輛的抗翻覆測試。


FORD安全局全球總監Steve Kenner表示:「Focus是FORD對於安全性能承諾的典範之一,而NHTSA的NCAP撞擊測試肯定了這項事實。Focus具備絕佳的全車安全防護科技,當發生不可避免的撞擊意外時,它能大幅降低乘客受傷的風險。」

FORD Focus先進的主被動安全科技包含:

新一代前端與側部安全氣囊技術:採用新一代前端與側部安全氣囊技術,可針對每位乘客調整氣囊壓力,同時配備獨家的Safety Canopy側邊簾幕式SRS氣囊。駕駛座的安全氣囊下方採用全新設計的曲線造型,形成一個類似「口袋」的形狀,讓駕駛於承受正面撞擊時,減緩胸腔及肋骨與氣囊撞擊的力道。另外,為了提升頭部與頸部的保護,FORD於座椅側邊氣囊的肩部位置設計一個排氣孔,可依乘客體型大小調整氣囊的充氣壓力與尺寸,體型較為高大的乘客能夠直接抵住排氣孔,以獲取所需的防護。而體型較小者,由於身型較小,氣囊便會排出多於的氣體,以降低氣囊的壓力,不致因為過大、過硬的氣囊而造成乘客肩膀受傷,藉而帶來更周全的安全防護。

AdvanceTrac先進式電子車身動態穩定系統:透過車用電子系統測量車輪轉動速度、側滑傳感器、橫向加速度傳感器、車身速度、油門位置和方向盤轉向角度等,當系統偵測到輪胎打滑時,能降低引擎轉速並對特定車輪施以煞車力道,以修正轉向過度或不足的現象,保持車輛動態的穩定性。

SYNC中文娛樂通訊整合系統:福特與微軟共同開發的娛樂通訊整合系統,採用Nuance Communications語音辨識技術,透過藍牙Bluetooth功能,連接手機、iPod、MP3播放器或USB隨身碟,車主可輕鬆透過SYNC系統下達聲控指令,如手機撥接、簡訊收發、播放音樂等多項功能,可確保駕駛全程 “手握方向盤,眼睛直視前方”,有效防止車主於行駛途中操作車內影音設備而帶來安全上的疑慮,提高行車安全性。

ACS主動式都會行車防護系統:ACS系統會於低速駕駛時自動啟動,當車速於時速30公里內油門與剎車皆無作動的情況下,能夠自動偵測與前車的距離,並適時自動介入剎車系統以降低碰撞的風險。


HSA斜坡起步輔助系統:當偵測到車輛正在陡峭斜坡上時,HSA便會自動啟動,系統將介入約2~3秒的煞車時間,防止車子靜止於斜坡準備起步時,因為後滑而撞上後方車輛,駕駛不必再分心操作手煞車,以雙手不離方向盤的情況下安全駕駛。BLIS視覺盲點偵測系統:BLIS視覺盲點偵測系統能夠準確偵測後視鏡死角範圍,當有移動車輛進入後視鏡死角時,後視鏡上的燈號便會亮起以提醒駕駛者後方來車,有效提高變換車道時的安全性。

採用硼鋼提升車身結構:FORD Focus 55%車身採用高強度鋼材,更於A、B柱及門檻上使用難得的硼鋼造材,提升47%車身結構強度。

FORD Focus擁有最多進化科技配備與最全方位的安全防護,秉持著Go Further的品牌承諾,不僅在行車安全上樹立中型車市場的新標竿,更期許給與台灣消費者前所未有、超乎想像的全新駕車體驗。福特汽車誠摯邀請您前往全省各大展示間親臨鑑賞,以絕無僅有的超值價格,即刻引領科技趨勢,入主前所未見、超乎想像的全新FORD Focus。

內容圖示
url email imgsrc image code quote
樣本
bold italic underline linethrough   












 [詳情...]
validation picture

注意事項:
預覽不需輸入認證碼,僅真正發送文章時才會檢查驗證碼。
認證碼有效期10分鐘,若輸入資料超過10分鐘,請您備份內容後,重新整理本頁並貼回您的內容,再輸入驗證碼送出。

選項

Powered by XOOPS 2.0 © 2001-2008 The XOOPS Project|