| 先前AutoNet汽車日報為讀者報導過，HONDA繼在今年初的2012年底特律車展當中以一款Accord Coupe Concept概念車款，預示了第九代Accord車型的亮相，如今隨著原廠已預告量產版新車將於今年第三季發表上市，北美HONDA也釋出Sedan四門房車與Coupe雙門轎跑兩車型、各兩張的外觀定裝照，並於8月底正式於美國俄亥俄州廠區正式下線生產。
| |
| 雖說根據本報了解在即將正式亮相的第九代Accord車系，將不會像以往般分為歐/日規版本與美規版本，不過在近日的2012年莫斯科車展中，歐洲HONDA則是釋出了兩張未來歐規Accord的電腦繪圖設計稿，且可能也將於即將到來的2012年巴黎車展中進行首演，從圖中可看出整體造型與先行曝光的美規版本大同小異，僅於前保桿下氣壩與後保桿下擾流處有著更為低伸的設計，其他在車頭部分以鍍鉻橫柵水箱護罩配置、頭燈組內也導入LED晝行燈，車尾塑造出高聳大方的行李箱造型、且有著明顯的立體折線，搭配LED尾燈與V6車型的左右雙出排氣尾管，展現出大方又不失動感的背影，則是與美規車型有極高相似度。
至於在動力方面，HONDA為了因應歐洲市場消費需求，除了新開發的Earth Dreams 2.4L i-VTEC燃油直噴直列四缸引擎，能夠輸出181hp/24.5kgm的動力水準，搭配六速手排變速箱或CVT無段自排變速箱之外，預料將會為歐規Accord導入代號N22系列、排氣量2199c.c.的i-DTEC直四柴油渦輪引擎，具備150hp/4000rpm最大馬力與35.7kgm/2000rpm峰值扭力的表現，另外也會追加高增壓版本、可輸出180hp/4000rpm最大馬力與38.8kgm/2000rpm峰值扭力，搭配上六速手排或六速自排變速箱。
至於在國內市場方面，雖然推測最快可能在明年第3季後導入上市，且有可能改為以進口方式引進台灣市場，相較過去亞、歐、美各地區規格之間的大幅度造型差異，到了第九代之後，預計各地區規格的差異將會逐步縮小，若有更進一步的消息，本報也會繼續追蹤報導。
| |
 |  |  |  |  |
 |  |  |  | | | | 不久前先行曝光的美規第九代Accord Sedan車型。 |
| |  |  | |
|
