冷日今天看到一個新聞： 雙VVT-i助陣！TOYOTA Corolla Altis 2.0全球首發69.9萬起
其中最讓冷日訝異的是：
全新2.0升ZR引擎，以最先進的雙VVT-i技術，依引擎轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過電腦信號對進汽門和排汽門的開閉時機進行智慧正時連續可變控制。不僅燃油燃燒效率佳、有害氣體排放大幅減少，同時也實現在中低轉速下的充沛扭矩輸出，及高轉速下的卓越動力輸出，最大馬力141hp / 5600rpm，最大扭力19.3kgm / 4400rpm。搭配全新四速自排變速箱，排檔設計以序列式手自排鋸齒狀檔位，消費者將更能夠依自我意志控制檔位。


詳全文...

自從上一代的Outlander，冷日就被他那有型外觀給魅惑了。
或許美感每個人各有所好（像冷月就覺得不怎麼樣 ），但有人說他是『充滿運動感的前衛外觀造型』倒是頗得冷日的認同。

所以趁著國產化剛上市正熱的時候，冷日就已經走過一趟MITSUBISHI在南京東路五段的門市，算是先稍微瞭解一下國產化以後的Outlander是否還有那個味道。
外觀上，冷日給國產Outlander 80分以上的評價，既不像CR-V那般過於圓潤，也不會像X-TRAIL那樣的有稜有角，但也沒有Tribute的剽悍味就是了！
而那一個傳說中的『鋁合金車頂』，據說透過在整體車身結構最高部分的輕量化，能有效降低車身重心以提昇操控表現和穩定性，但是真的還看不出來耶，反正強度夠就好了！

詳全文...